Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z1000SX 2013

The Kawasaki Z900 2020 and the Kawasaki Z1000SX 2013 are both impressive motorcycles in their respective categories. The Z900 is a naked bike, while the Z1000SX is a sport touring motorcycle. Let's compare their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine power, the Z900 has 125.4 HP, while the Z1000SX boasts a more powerful 142 HP. Both bikes have an in-line four-cylinder engine with a displacement of 948ccm for the Z900 and 1043ccm for the Z1000SX. The Z900 has a torque of 98.6 Nm, while the Z1000SX has a higher torque of 111 Nm. Both bikes have a 4-stroke engine and liquid cooling.

When it comes to the transmission, both bikes use a chain drive system. The Z900 has a 6-speed transmission, while the Z1000SX also has a 6-speed transmission.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Z900 has preload and rebound adjustment, while the Z1000SX has additional compression adjustment. The rear suspension of both bikes can be adjusted for preload and rebound.

Both bikes have double disc brakes at the front with four pistons. The Z900 uses petal technology for its front brakes, while the Z1000SX features radial monoblock petal brakes. This gives the Z1000SX an advantage in terms of braking technology.

In terms of advanced rider assistance systems, the Z900 has ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. On the other hand, the Z1000SX only has traction control.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The Z900 has a rear tire width of 180mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Z1000SX has a wider rear tire width of 190mm. The wheelbase of the Z900 is slightly longer at 1450mm compared to the Z1000SX's 1445mm. The seat height of the Z900 is 795mm, while the Z1000SX has a higher seat height of 822mm.

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Z900 2020 has a powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and offers good value for money. However, its menu navigation can be somewhat tiring, and it lacks the option for a quickshifter.

On the other hand, the Z1000SX 2013 has an excellent engine, traction control, and fully adjustable suspension elements. However, it lacks a gear indicator.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2020 and the Kawasaki Z1000SX 2013 have their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a powerful and agile naked bike experience with good value for money, while the Z1000SX provides a sport touring experience with a more powerful engine and additional suspension adjustments. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 2020 ve srovnání s Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z1000SX 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder56 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru142 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky7,300 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální, Monoblok, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyKontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,105 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka790 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,230 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla822 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, i když možnost rychlořazení by byla příjemným doplňkem. Kromě toho: skvělý záběr, Kawasaki!

výkonný čtyřválec

skvělé jízdní vlastnosti

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Navigace v menu je poněkud únavná

chybí možnost rychlého přepínání

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

Motor je stále skvělý a lze jej vytáčet v nízkých otáčkách i sportovně šlapat na pedály. Čtyři koně navíc se však objevují především v lesklé brožuře.

vynikající motor

kontrola trakce

plně nastavitelné prvky odpružení

chybějící ukazatel rychlosti

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Kawasaki Z1000SX 2013. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2020 is about 17% higher. Compared to Kawasaki Z1000SX 2013 there are more Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 6. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 85 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 10/5/2010.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z1000SX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH