Honda CBR 600 F 2011 vs. Honda CBF 1000 2010

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

Loading...

Přehled - Honda CBR 600 F 2011 vs Honda CBF 1000 2010

The Honda CBR 600 F 2011 and the Honda CBF 1000 2010 are both motorcycles produced by Honda, but they have distinct differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Honda CBR 600 F 2011 is equipped with an in-line engine with a bore of 67 mm and a stroke of 42.5 mm. It has an engine power of 102 HP and a torque of 64 Nm. The compression ratio is 12 and it has a 4-stroke engine with a displacement of 599 ccm. The transmission is chain-driven. The frame is made of aluminum and has a backbone type. The front brakes are double disk, and the front tire has a width of 170 mm and a diameter of 70 inches. The rear tire also has a width of 170 mm but a smaller diameter of 55 inches. The wheelbase is 1437 mm, the seat height is 800 mm, and the kerb weight is 206 kg. It has a fuel tank capacity of 20 liters.

On the other hand, the Honda CBF 1000 2010 also features an in-line engine but with a larger bore of 75 mm and stroke of 56.5 mm. It has an engine power of 98 HP and a torque of 96 Nm. The compression ratio is 11.1 and it also has a 4-stroke engine with a displacement of 998 ccm. The transmission is chain-driven. The frame is made of aluminum and has a backbone type. The front brakes are double disk, and the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1480 mm, the seat height is 795 mm, and the kerb weight is heavier at 250 kg. It has a fuel tank capacity of 19 liters.

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

In terms of strengths, the Honda CBR 600 F 2011 offers a comfortable riding experience with an acceptable performance. It has a comfortable riding position and a padded saddle for added comfort. It also features C-ABS, which enhances the braking system for improved safety.

On the other hand, the Honda CBF 1000 2010 is described as a moped that is beginner and re-entry friendly. It is easy to handle and has a well-designed cockpit. Its appearance is also mentioned as a strength. Similar to the CBR 600 F, it also features C-ABS and has a powerful engine.

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

In terms of weaknesses, the Honda CBR 600 F 2011 is criticized for having a tachometer that is difficult to read and a lack of a gear indicator.

On the other hand, the Honda CBF 1000 2010 is described as lacking corners and edges, which could be interpreted as a lack of distinctive features or a more generic design.

In summary, the Honda CBR 600 F 2011 and the Honda CBF 1000 2010 have different technical specifications and strengths. The CBR 600 F offers a comfortable riding experience with acceptable performance and C-ABS, while the CBF 1000 is beginner-friendly, easy to handle, and has a powerful engine. However, the CBR 600 F has a difficult-to-read tachometer and lacks a gear indicator, while the CBF 1000 is criticized for its lack of distinctive features.

Technické údaje Honda CBR 600 F 2011 ve srovnání s Honda CBF 1000 2010

Honda CBR 600 F 2011
Honda CBF 1000 2010
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CBR 600 F 2011
Honda CBR 600 F 2011
Honda CBF 1000 2010
Honda CBF 1000 2010

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců75 mm
ÚderÚder42.5 mmÚder56.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru98 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment96 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.1
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí599 cm³Posunutí998 cm³

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuPáteřTyp rámuPáteř

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístTři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky170 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky120 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky70 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky180 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky55 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,150 mmDélka2,155 mm
ŠířkaŠířka740 mmŠířka780 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,220 mm
RozvorRozvor1,437 mmRozvor1,480 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost206 kgPohotovostní hmotnost250 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

CBR600F zůstává těsně pod magickou hranicí 10 000 a rozhodně nedělá Hondě ve střední třídě ostudu. Za skromný příplatek 520 eur do konce května je navíc k dispozici lákavý příplatkový balíček, který se skládá z tmavě tónovaného čelního skla, lakovaného sedla pilota a krytu zadního kola, dekoru víčka nádrže, podložky nádrže a sady dekorů klikové skříně.

Pohodlí

přijatelný výkon

pohodlná jízdní pozice

polstrované sedlo

C-ABS.

Obtížně čitelný otáčkoměr

chybí ukazatel rychlosti.

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

Co se týče zábavy, hříšný vzhled a štíhlé tvary modelu CBF1000F přinejmenším naznačují, že nezůstane stranou. Motocykl, který toho umí tolik, že se mnohým může zdát až příliš obyčejný. Ale motocykl takový nikdy nebude. K tomu se schyluje: vyplivnuta v hospodě, koupena u prodejce.

Moped

vhodný pro začátečníky a začátečníky

snadná manipulace

kokpit

vzhled

C-ABS

výkonný motor.

bez rohů a hran

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR 600 F vs Honda CBF 1000

There are a few key differences between a Honda CBR 600 F 2011 and a Honda CBF 1000 2010. In terms of price, the actual average price of a Honda CBR 600 F 2011 is about 27% higher. Compared to Honda CBF 1000 2010 there are more Honda CBR 600 F 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CBF 1000 with 68 days compared to 93 days for the Honda CBR 600 F. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Honda CBR 600 F and 7 reviews for the Honda CBF 1000 since model year 2006. The first review for the Honda CBR 600 F was published on 11/1/2010 and now has more than 12,500 views. This compares to more than 53,200 views for the first review on Honda CBF 1000 published on 5/16/2006.

Cena Honda CBR 600 F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBF 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen