Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Yamaha MT-07 2020

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Yamaha MT-07 2020

The Triumph Street Triple 675 R 2016 and the Yamaha MT-07 2020 are both popular naked bikes in their respective model years. While they share some similarities in terms of engine type, torque, and suspension, there are also notable differences between the two.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 675 R 2016 has an advantage with 106 HP compared to the Yamaha MT-07 2020's 75 HP. This means that the Street Triple offers more power and potentially faster acceleration. However, the Yamaha MT-07 compensates for this with its high-torque two-cylinder engine, which provides strong low-end and mid-range power delivery.

Both motorcycles have liquid cooling systems and in-line engines, which contribute to their efficient performance. The Street Triple has a displacement of 675cc, while the MT-07 has a slightly larger displacement of 689cc.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

In terms of suspension, the Street Triple 675 R 2016 features an upside-down telescopic fork at the front, which enhances stability and handling. On the other hand, the MT-07 2020 has a telescopic fork, which is also effective in providing a smooth ride.

When it comes to dimensions and weights, the two bikes are quite similar. They both have a front tyre width of 120mm and a rear tyre width of 180mm. The wheelbase of the Street Triple is slightly longer at 1410mm compared to the MT-07's 1400mm. The seat height of the Street Triple is also slightly lower at 800mm, while the MT-07 has a seat height of 805mm. In terms of weight, the Street Triple is slightly heavier at 183kg compared to the MT-07's 179kg.

Another difference between the two motorcycles is the fuel tank capacity. The Street Triple has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters, while the MT-07 has a smaller capacity of 14 liters. This means that the Street Triple may offer a longer range before needing to refuel.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

In terms of strengths, the Street Triple 675 R 2016 is praised for its lively engine with a distinctive sound, extremely agile handling, low weight, adjustable chassis, and good brakes. On the other hand, the MT-07 2020 is appreciated for its high-torque two-cylinder engine, well-done chassis set-up, easy rideability, pleasant seating position, large selection of accessories, and a favorable price-performance ratio.

However, there are also some weaknesses to consider. The Street Triple's exhaust can be somewhat loud in the long run, which may be a drawback for some riders. The MT-07's optics and fittings may appear grey and the controls on the handlebars may feel a little cheap compared to the Street Triple.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 675 R 2016 and the Yamaha MT-07 2020 have their own strengths and weaknesses. The Street Triple offers more power and a distinctive look, while the MT-07 provides high-torque performance and a favorable price-performance ratio. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 675 R 2016 ve srovnání s Yamaha MT-07 2020

Triumph Street Triple 675 R 2016
Yamaha MT-07 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,850 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí675 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka740 mmŠířka745 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost183 kgPohotovostní hmotnost179 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R je známý jako extrémně živý naháč, který je na venkovských silnicích nesmírně zábavný. Malý R-Streety si však vede dobře i na závodní trati a neleze vám na nervy houbovitým podvozkem ani příliš malým výkonem. Dokonce i brzdová soustava se dvěma 310milimetrovými kotouči a radiálně uloženými čtyřpístkovými třmeny Nissin vpředu je tak výkonná, jak byste očekávali od velmi, velmi sportovního motocyklu, který se ve velké míře používá také na venkovských silnicích nebo v každodenním životě.

Živý motor s tyrolským zvukem

mimořádně agilní jízdní vlastnosti

nízká hmotnost

osobitý vzhled

nastavitelný podvozek

dobré brzdy.

dlouhodobě poněkud hlučný výfuk

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

MT-07 je skvělý zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy mají pořádnou sílu a motor je v současnosti zdaleka nejhbitější pohonnou jednotkou v této třídě - a možná i výše. Lehká ovladatelnost dokonale sedí a podvozek tvoří pochopitelný kompromis mezi komfortem a sportem - připomíná, že cenově dostupná MT-07 by měla mít co nabídnout i začátečníkům. Jen design s halogenovými světlomety a konvenčními vidlicemi je poněkud staromódní.

Dvouválec s vysokým točivým momentem

dobře nastavený podvozek

snadná jízda

příjemné sezení

velký výběr příslušenství

správný poměr ceny a výkonu.

Optika a kování již vypadají šedě

ovládací prvky na řídítkách působí trochu lacině.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2016 and a Yamaha MT-07 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 675 R 2016 is about 3% higher. Compared to Yamaha MT-07 2020 there are less Triumph Street Triple 675 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 20. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 69 days compared to 85 days for the Triumph Street Triple 675 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH