Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Ducati Multistrada V4 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Ducati Multistrada V4 2022

Ducati Multistrada V4 2022

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Ducati Multistrada V4 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Ducati Multistrada V4 2022

Ducati Multistrada V4 2022

Technické údaje Suzuki GSX-S1000GT 2022 ve srovnání s Ducati Multistrada V4 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Ducati Multistrada V4 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder59 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru152 HPVýkon motoru170 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr14
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky44 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,158 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr50 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení180 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMonokok
NáklonNáklon65 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel102.5 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr265 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,567 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)226 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)240 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže22 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah358 kmRozsah338 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2143 g/kmKombinované emise CO2162 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6.1 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6.5 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Varianta GSX-S Grand Touring kombinuje supersportovní geny modelové řady s úžasným cestovním potenciálem. Špičkový podvozek a bombastický motor jsou zárukou zábavy při jízdě. Zároveň je ergonomie dostatečně všestranná, aby umožnila pohodové etapy. Jako skutečný sportovní cestovní motocykl bere Suzuki sport i turistiku vážně a tento kompromis zvládá velmi dobře. Pouze převodový poměr by mohl být pro jízdu po venkovských silnicích o něco kratší a technokraté by mohli postrádat systémy závislé na úhlu náklonu. Kromě toho však GSX-S GT nabízí bujnou výbavu a celkově dobře propracovaný balíček.

Úžasný motor s velkým točivým momentem od středu

Stabilní podvozek

Všestranná ergonomie

Dobrý zvuk

Špičková rychlořazení

Dobrý poměr ceny a výkonu

Poměrně dlouhý převodový poměr

čelní sklo není nastavitelné

chybí snímač úhlu náklonu

Ducati Multistrada V4 2022

Ducati Multistrada V4 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S1000GT vs Ducati Multistrada V4

Cena Suzuki GSX-S1000GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada V4

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH