Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Loading...

Přehled - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Triumph Tiger Explorer 2013

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Triumph Tiger Explorer 2013 are both enduro motorcycles with similar engine types and displacement. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Tiger Explorer 2013 has a higher output with 137 HP compared to the Honda CRF1100L Africa Twin 2022's 102 HP. This means that the Triumph Tiger Explorer 2013 may offer a more exhilarating and lively riding experience.

In terms of torque, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a slightly higher torque rating of 105 Nm compared to the Triumph Tiger Explorer 2013's 121 Nm. This may result in better low-end power and acceleration for the Honda CRF1100L Africa Twin 2022.

Both motorcycles have different transmission systems. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 features a chain transmission, while the Triumph Tiger Explorer 2013 utilizes a prop shaft transmission. The chain transmission on the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 may provide a more direct and responsive power delivery, while the prop shaft transmission on the Triumph Tiger Explorer 2013 may offer smoother and more seamless gear changes.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

In terms of suspension, both motorcycles have front and rear suspension systems. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is equipped with Showa suspension components, while the Triumph Tiger Explorer 2013 features Kayaba suspension components. Both suspension systems offer preload adjustment, but the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 also provides compression and rebound adjustment. This may allow for more fine-tuning and customization of the suspension settings on the Honda CRF1100L Africa Twin 2022.

In terms of chassis, both motorcycles have steel frames. However, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a double cradle frame, while the Triumph Tiger Explorer 2013 has a tubular frame. The double cradle frame on the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 may provide better stability and rigidity, while the tubular frame on the Triumph Tiger Explorer 2013 may offer a more lightweight and agile feel.

Both motorcycles have double disk front brakes for effective stopping power. However, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 offers a more extensive range of advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Triumph Tiger Explorer 2013, on the other hand, only features traction control.

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger Explorer 2013 has a slightly longer wheelbase of 1530 mm compared to the Honda CRF1100L Africa Twin 2022's 1574 mm. The seat height of the Triumph Tiger Explorer 2013 is also slightly lower at 840 mm compared to the Honda CRF1100L Africa Twin 2022's 850 mm. However, the Triumph Tiger Explorer 2013 has a higher kerb weight of 259 kg compared to the Honda CRF1100L Africa Twin 2022's 226 kg. The fuel tank capacity of the Triumph Tiger Explorer 2013 is also slightly larger at 20 liters compared to the Honda CRF1100L Africa Twin 2022's 18.8 liters.

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a powerful engine, sophisticated electronic driving aids, a wonderfully functioning DCT (option), a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. It also has a windshield that is suitable for off-road use. On the other hand, the Triumph Tiger Explorer 2013 has a powerful and lively engine and a comfortable chassis.

In terms of weaknesses, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has an operating concept of the electronics that may not be very clear and intuitive, less robust handguards for off-road use, a windshield that offers manageable protection, and ergonomics that may not be ideal for standing riding. The Triumph Tiger Explorer 2013's main weakness is its high weight.

Overall, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Triumph Tiger Explorer 2013 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 may appeal to riders looking for a powerful and technologically advanced adventure bike, while the Triumph Tiger Explorer 2013 may be more suitable for those seeking a powerful and comfortable touring motorcycle.

Technické údaje Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ve srovnání s Triumph Tiger Explorer 2013

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Triumph Tiger Explorer 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců85 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru137 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment121 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,400 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí1,215 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyKontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,330 mmDélka2,248 mm
ŠířkaŠířka960 mmŠířka885 mm
VýškaVýška1,395 mmVýška1,410 mm
RozvorRozvor1,574 mmRozvor1,530 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)226 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)259 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

výkonný motor

sofistikované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelná výbava)

barevný dotykový displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

Čelní sklo dobré pro jízdu v terénu

Koncepce ovládání elektroniky není příliš jasná a intuitivní

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

Čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Ergonomie není ideální pro jízdu ve stoje

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Tříválci chybí trochu tlaku z otáčkového pásma, ale točí a řve z plných plic jako tříhlavý pekelný pes. Zejména verze XC je skutečně pánská motorka s velkým výkonem a hmotností.

Výkonný a živý motor

pohodlný podvozek

vysoká hmotnost

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1100L Africa Twin vs Triumph Tiger Explorer

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a Triumph Tiger Explorer 2013. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 34% higher. Compared to Triumph Tiger Explorer 2013 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 9. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer with 47 days compared to 82 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 14 reviews for the Triumph Tiger Explorer since model year 2012. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Triumph Tiger Explorer published on 10/23/2011.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger Explorer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH