Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Yamaha XSR900 2022

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Yamaha XSR900 2022

The Triumph Street Triple 765 R 2017 and the Yamaha XSR900 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, both bikes feature an inline three-cylinder engine with liquid cooling. The Triumph Street Triple 765 R has an engine power of 118 HP and torque of 77 Nm, while the Yamaha XSR900 has a slightly higher engine power of 119 HP and torque of 93 Nm. The Yamaha XSR900 also has a larger displacement of 889cc compared to the Triumph's 765cc.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension, with the Triumph featuring Showa suspension and the Yamaha equipped with Kayaba suspension. The rear suspension on both bikes is a swing arm with a monoshock, also provided by Showa for the Triumph and Kayaba for the Yamaha.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

In terms of chassis, both bikes have an aluminum frame with a twin tube design. The front brakes on both models are double disk, with the Triumph having a larger diameter of 310mm compared to the Yamaha's 298mm.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the Yamaha XSR900 offers additional features such as cornering ABS, a shift assistant with blipper, cruise control, and ride by wire technology.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR900 has a longer wheelbase of 1495mm compared to the Triumph's 1410mm. The seat height of the Yamaha is slightly lower at 810mm compared to the Triumph's 825mm. The fuel tank capacity of the Triumph is also larger at 17.4 liters compared to the Yamaha's 15 liters.

When it comes to strengths, the Triumph Street Triple 765 R is praised for its powerful powertrain, decent torque, great sound, super brakes, and sufficiently comfortable ride. It also features a color TFT display, the ability to switch off ABS, and standard traction control. Additionally, the Triumph has a very light weight and an independent look.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

On the other hand, the Yamaha XSR900 is commended for its powerful engine, inclusion of a quickshifter as standard, good brakes, and comprehensive electronics package. It offers sporty but everyday ergonomics and is considered a good value for money option. The Yamaha also has a wide range of accessories available from the factory.

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R is noted to have a slightly rougher throttle response and is said to have a noticeable distance to the top model RS. The Yamaha XSR900 is criticized for having a hard seat and a low steering angle.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 R 2017 and the Yamaha XSR900 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would ultimately depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2017 ve srovnání s Yamaha XSR900 2022

Triumph Street Triple 765 R 2017
Yamaha XSR900 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru118 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment77 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,400 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.65 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení134 mmVzdálenost stlačení137 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66.1 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,065 mmDélka2,155 mm
VýškaVýška1,085 mmVýška1,155 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,495 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Zlatý střed tří modelů Street Triple Schwesetern S, R a RS nadchne vyváženými jízdními vlastnostmi - není příliš pohodlný, ale od vrcholného modelu RS je dostatečně vzdálený. Charakteristika motoru směřuje k baňatému středu v rozsahu otáček a vyzařuje velké charisma - mimo jiné i díky jedinečnému zvuku. Pokud jde o jízdní vlastnosti, těžko najdete něco lepšího; Street Triple je nejlehčí ve své třídě. Pro menší jezdce je k dispozici verze s nízkou výškou sedla a pro držitele řidičského průkazu A2 je k dispozici varianta s výkonem 95 koní, kterou lze snadno přiškrtit na 48 koní.

výkonná pohonná jednotka

slušný točivý moment

skvělý zvuk

výborné brzdy

dostatečně pohodlné

barevný TFT displej

možnost vypnutí ABS

standardní kontrola trakce

velmi lehké

nezávislý vzhled

Mírně hrubší reakce na plyn

znatelný odstup od nejvyššího modelu RS

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 se nijak netají tím, že jako základ používá MT-09. Díky kompletnímu balíčku elektroniky, výkonnému tříválci a sportovním podvozkovým komponentům můžete na tomto retro motocyklu neuvěřitelně sportovat. Doufejme jen, že v příslušenství brzy najdete pohodlnější sedačku - protože na standardním sedadle to bude chtít hodně zastávek.

výkonný motor

standardní quickshifter

dobré brzdy

balíček elektroniky

sportovní, ale každodenní ergonomie

poměr cena/výkon

mnoho příslušenství k dispozici po zapracování

tvrdé sedadlo

malý úhel řízení

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2017 and a Yamaha XSR900 2022. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 86 days compared to 97 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH