Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Přehled - Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

When comparing the Kawasaki Versys 1000 S 2021 and the BMW R 1250 GS Adventure 2023, it is clear that both motorcycles have their own strengths and weaknesses.

Starting with the Kawasaki Versys 1000 S 2021, one of its main strengths is its very comfortable seating position. This allows riders to enjoy long rides without experiencing discomfort or fatigue. Additionally, the Versys 1000 S is equipped with a cultivated in-line four-cylinder engine, providing smooth and powerful performance. The full electronics package, including ABS, Ride by Wire, and Quickshifter, enhances the overall riding experience and safety. Another advantage is the adjustable windshield, allowing riders to customize the airflow to their preference. The braking system is well controllable, providing confidence in various riding conditions. Lastly, the Versys 1000 S has a distinctive look, making it stand out on the road.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 also has several notable strengths. Its high-torque engine accelerates strongly from low revs, providing excellent low-end power. The low center of gravity ensures surprisingly accessible maneuverability, making it easier to handle in different situations. The motorcycle also offers practical details for frequent riders, such as a large fuel tank with a range of 600 km and low fuel consumption. The wind and weather protection is good, allowing riders to stay comfortable in adverse conditions. The ride comfort is great, thanks to the powerful engine and the inclusion of features like a heated seat. The BMW R 1250 GS Adventure also comes with great electronics, including ABS, Anti-slipping control, Hill start assist, and Suspension electronically adjustable. The TFT display is easy to read and provides essential information. The overall ergonomics of the motorcycle are well-designed, particularly for tall riders, providing a confident feeling in the saddle.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

However, the Kawasaki Versys 1000 S 2021 does have a weakness in that its windshield is not adjustable with one hand, which may be inconvenient for some riders. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 has a few weaknesses. Firstly, it has a high weight, which can make maneuvering at low speeds more challenging. Additionally, the gearshifts at low revs can be somewhat clumsy, affecting the overall smoothness of the ride. Furthermore, some riders may find the jagged appearance of the motorcycle lacking elegance. Lastly, the BMW R 1250 GS Adventure is considered high-priced when fully equipped, which may be a deterrent for some potential buyers.

In conclusion, both the Kawasaki Versys 1000 S 2021 and the BMW R 1250 GS Adventure 2023 have their own strengths and weaknesses. The Versys 1000 S offers a comfortable seating position, a powerful engine, and a distinctive look. On the other hand, the R 1250 GS Adventure provides a high-torque engine, good maneuverability, practical details, and excellent wind and weather protection. Ultimately, the choice between these motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Versys 1000 S 2021 ve srovnání s BMW R 1250 GS Adventure 2023

Kawasaki Versys 1000 S 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Versys 1000 S 2021
Kawasaki Versys 1000 S 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder56 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru120 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment102 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.3 Kompresní poměr12.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTelelever
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení210 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení152 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
NáklonNáklon63 stupněNáklon65.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel106 mmHlavový úhel95.4 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr276 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Asistent řazeníPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,240 mmDélka2,270 mm
ŠířkaŠířka950 mmŠířka980 mm
VýškaVýška1,530 mmVýška1,460 mm
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,504 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla890 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)257 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)268 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže30 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníVyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED světlometyVybaveníSvětla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Údajně hůře vybavený Versys 1000 S se obejde pouze bez elektronicky nastavitelného podvozku modelu SE - a nabízí tak téměř stejný výkon jako nejvyšší model. To znamená, že S má na palubě také všechny komfortní prvky, díky kterým je dlouhá cesta nejen snesitelná, ale opravdu příjemná. Oproti modelu SE nemusíte nutně pocítit o několik kilogramů méně, ale i model S je ideálním společníkem na dlouhé cesty, kdy je nejdůležitější pohodlí a nekomplikované ovládání.

Velmi pohodlné sezení

kultivovaný řadový čtyřválcový motor

kompletní sada elektroniky

nastavitelné čelní sklo

dobře ovladatelný brzdový systém

osobitý vzhled

Čelní sklo nelze nastavit jednou rukou

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Velký model GS Adventure je a zůstává skvělým motocyklem do každého terénu - dokonce i do úzkých zatáček. Nízko položené těžiště motoru boxer, podélně uložený klikový hřídel, vzpřímený posed a silný, ale snadno ovladatelný točivý moment zdola jsou prostě síla. Přestože má verze Adventure vyšší sedlo s vyšší hmotností, což je rozhodující překážkou při zatáčení nebo manévrování, z hlediska výkonu má motor i ve velkém GS Adventure tolik síly, že ho můžete nechat vyřádit. Brzdový systém BMW je stabilní a výborně ovladatelný a výbavu a elektroniku lze výrazně vylepšit - pokud zaškrtnete políčka v objednávkovém seznamu. To samozřejmě zvyšuje cenu, ale mnoha příznivcům tlustého GS Adventure to zjevně nevadí.

Motor s vysokým točivým momentem, který výrazně zrychluje již od nízkých otáček

nízko položené těžiště zajišťuje překvapivě snadnou ovladatelnost

praktické detaily pro časté jezdce na palubě

obrovský dojezd 600 km

překvapivě nízká spotřeba

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

skvělý jízdní komfort

výkonný motor

skvělá elektronika

přehledný displej

jistý pocit v sedle

praktické jízdní pomůcky

skvělá ergonomie pro vysoké osoby.

Vysoká hmotnost

řazení při nízkých otáčkách poněkud neohrabané

členitý vzhled s malou elegancí

vysoká cena s plnou výbavou

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Versys 1000 S vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 S 2021 and a BMW R 1250 GS Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 64% higher. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less Kawasaki Versys 1000 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 days compared to 93 days for the Kawasaki Versys 1000 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Kawasaki Versys 1000 S and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the Kawasaki Versys 1000 S was published on 11/4/2020 and now has more than 49,600 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Cena Kawasaki Versys 1000 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG