Honda CB750 Hornet 2023 vs. Suzuki GSX-S950 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Loading...

Přehled - Honda CB750 Hornet 2023 vs Suzuki GSX-S950 2021

The Honda CB750 Hornet 2023 and the Suzuki GSX-S950 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CB750 Hornet 2023 has a slightly lower output with 92 HP compared to the Suzuki GSX-S950 2021's 95 HP. However, the Honda CB750 Hornet compensates with a high torque of 75 Nm, while the Suzuki GSX-S950 offers 92 Nm of torque. Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling.

The Honda CB750 Hornet 2023 has a 2-cylinder engine with a displacement of 755 ccm, while the Suzuki GSX-S950 2021 has a 4-cylinder engine with a displacement of 999 ccm. This difference in cylinder configuration and displacement may result in variations in power delivery and sound characteristics.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms with monoshock absorbers for the rear suspension. However, the Honda CB750 Hornet 2023 has a steel frame, while the Suzuki GSX-S950 2021 features an aluminum frame. This difference in frame material may affect the overall weight and handling characteristics of the bikes.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of braking performance, both bikes are equipped with double disk brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. The Honda CB750 Hornet 2023 has a front disk diameter of 296 mm, while the Suzuki GSX-S950 2021 has a larger diameter of 310 mm. This may result in slightly better braking performance for the Suzuki model.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, ride by wire, and traction control. However, the Honda CB750 Hornet 2023 offers additional features like riding modes, anti-wheelie control, and connectivity options. The Suzuki GSX-S950 2021 lacks these additional features.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S950 2021 has a slightly larger wheelbase of 1460 mm compared to the Honda CB750 Hornet 2023's 1420 mm. The seat height of the Suzuki model is also higher at 810 mm, while the Honda model offers a lower seat height of 795 mm. The Suzuki GSX-S950 2021 is also heavier with a kerb weight of 214 kg compared to the Honda CB750 Hornet 2023's 190 kg.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Both bikes have LED headlights, but the Honda CB750 Hornet 2023 offers additional features like a TFT display and connectivity options. The Suzuki GSX-S950 2021, on the other hand, has LED daytime running lights.

In terms of strengths, the Honda CB750 Hornet 2023 offers a powerful engine with high torque, good brakes, comfortable seating position, agile handling, well-balanced chassis, extensive electronics, and an optional quickshifter at an affordable price. The Suzuki GSX-S950 2021, on the other hand, boasts an engine with plenty of punch from below, good sound, stable brakes, and a comfortable seating position.

As for weaknesses, the Honda CB750 Hornet 2023 has a steel box swing arm that may not be particularly visually appealing. The Suzuki GSX-S950 2021, on the other hand, has a chassis that is too soft and not adjustable, and the cockpit may be difficult to read in sunlight.

Overall, both the Honda CB750 Hornet 2023 and the Suzuki GSX-S950 2021 offer impressive performance and features in the naked bike segment. The choice between the two models ultimately depends on individual preferences and priorities.

Technické údaje Honda CB750 Hornet 2023 ve srovnání s Suzuki GSX-S950 2021

Honda CB750 Hornet 2023
Suzuki GSX-S950 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců87 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder63.5 mmÚder59 mm
Výkon motoruVýkon motoru92 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,800 ot/min
Točivý momentTočivý moment75 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr12.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí755 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
NáklonNáklon25 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel99 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr296 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka780 mmŠířka810 mm
VýškaVýška1,085 mmVýška1,080 mm
RozvorRozvor1,420 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)190 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)214 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.2 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2100 g/kmKombinované emise CO2143 g/km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Nový Hornet 750 je skutečně vydařený naháč, který se nad většinu konkurentů ve vyšší základní třídě motocyklů vyvyšuje svým úžasně agilním a výkonným motorem, vyváženým ovládáním a podvozkem, pohodlnou jízdní pozicí a v neposlední řadě i bohatou elektronickou výbavou. Vlastně se velmi blíží střední třídě, jen nudná kyvná vidlice a úzká zadní pneumatika 160 (která však velmi pomáhá jízdním vlastnostem) do tohoto segmentu zcela nezapadají. Není však téměř o nic dražší než základní motocykly a naopak o několik, někdy i o mnoho tisíc levnější než střední třída. To z něj dělá bezkonkurenční nabídku!

Výkonný motor s vysokým točivým momentem

dobré brzdy

pohodlné sezení

agilní ovládání

vyvážený podvozek

rozsáhlá elektronika

dostupná volitelná rychlořazení

vynikající cena.

Kyvné rameno z ocelové skříně není příliš sexy

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

"Malá" GSX-S950 je zatraceně blízko GSX-S1000, a proto se zdá, že hrdý příplatek za tisícovku bude muset být řádně odůvodněn. Kdo však chce, aby byl stejně sportovní jako na GSX-S1000, ten už neuspěje kvůli poněkud příliš měkkému, nenastavitelnému odpružení. K charakteru motoru se však tato komfortnější konstrukce 950 hodí velmi dobře. Motor s výkonem (jen) 95 k, který je shodný s motorem GSX-S1000, je určen pro točivý moment odspodu a uprostřed; nemá smysl se tvrdošíjně vykrucovat. Pokud tedy hledáte relativně pohodlný naháč, který se hodí do kategorie A2 a který od vrcholného modelu vizuálně téměř nerozeznáte, můžete ušetřit spoustu peněz!

Motor s dostatečnou razancí zespodu

dobrý zvuk

stabilní brzdy

pohodlné sezení

Příliš měkký a nenastavitelný podvozek

špatně čitelný kokpit na slunci

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB750 Hornet vs Suzuki GSX-S950

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Suzuki GSX-S950 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 298 days for a Suzuki GSX-S950. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 10 reviews for the Suzuki GSX-S950 since model year 2021. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Suzuki GSX-S950 published on 6/16/2021.

Cena Honda CB750 Hornet

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S950

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH