KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs KTM 890 Duke R 2021

The KTM 1290 Super Adventure S 2017 and the KTM 890 Duke R 2021 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 1290 Super Adventure S 2017, it boasts a V-twin engine with a displacement of 1301cc, delivering a powerful 160 HP and 140 Nm of torque. This engine provides a thrilling riding experience with its strong acceleration and impressive top speed. The bike's engine is cooled by liquid and features fuel injection for efficient performance. It also has a chain transmission and an electric starter for convenience.

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 is equipped with a high-quality WP upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 48mm and a travel of 200mm. At the rear, it has a swing arm suspension with a monoshock absorber from WP, offering 200mm of travel. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. The frame of the bike is made of chromium-molybdenum and has a tubular design, providing strength and stability. The rake angle is 64 degrees, contributing to the bike's stability and maneuverability.

When it comes to brakes, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 features double disk brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The brakes use radial technology for enhanced performance and control. The bike also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control. These systems ensure a safe and enjoyable riding experience in various conditions.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1560mm, providing stability and good handling. The seat height is 860mm, which may be a bit high for some riders. The dry weight of the bike with ABS is 215kg, which is relatively heavy but expected for an adventure motorcycle. It has a fuel tank capacity of 23 liters, allowing for long-distance rides without frequent refueling.

Moving on to the KTM 890 Duke R 2021, it features an in-line twin-cylinder engine with a displacement of 890cc. The engine delivers 121 HP and 99 Nm of torque, providing a sporty and high-revving performance. It also has a liquid cooling system, fuel injection, chain transmission, and an electric starter.

In terms of suspension, the KTM 890 Duke R 2021 is equipped with a WP upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 43mm and a travel of 140mm. At the rear, it has a swing arm suspension with a monoshock absorber from WP, offering 150mm of travel. The rear suspension is adjustable for preload. The frame of the bike is made of chromium-molybdenum and has a tubular design, similar to the KTM 1290 Super Adventure S 2017. The rake angle is slightly steeper at 65.7 degrees, which may result in slightly more nervous handling.

In terms of brakes, the KTM 890 Duke R 2021 features double disk brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The brakes also use radial technology for excellent stopping power and control. The bike comes with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, and traction control, ensuring safety and performance.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke R 2021 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1482mm compared to the KTM 1290 Super Adventure S 2017, which may result in slightly different handling characteristics. The seat height is 834mm, which is lower and more accessible for a wider range of riders. The dry weight of the bike with ABS is significantly lighter at 166kg, making it more nimble and agile. It has a smaller fuel tank capacity of 14 liters, which may require more frequent refueling on long rides.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 stands out with its powerful engine, precise handling, traction control, cornering ABS, and off-road capabilities. It also features a large and easy-to-read TFT display, LED headlights with cornering lights, and a quickshifter for seamless gear changes.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 excels with its high-revving and sporty engine, excellent quickshifter, great electronics package, impressive brakes, and a driving-friendly chassis. Its low weight is noticeable and contributes to its agile and responsive handling.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a high price and a power-consuming height adjustment for the windshield. The KTM 890 Duke R 2021 has some cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and a slightly nervous geometry.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Adventure S 2017 and the KTM 890 Duke R 2021 are exceptional motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 is a powerful and versatile adventure bike, while the KTM 890 Duke R 2021 is a sporty and agile naked bike. Riders should consider their riding preferences and priorities to choose the bike that best suits their needs.

Technické údaje KTM 1290 Super Adventure S 2017 ve srovnání s KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 890 Duke R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder71 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru121 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment140 NmTočivý moment99 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64 stupněNáklon65.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr267 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla834 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)215 kgSuchá hmotnost (s ABS)166 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S je víc než jen sportovní cestovní enduro - je to sportovní stroj, který se může vydat i na cesty. Silný motor o výkonu 160 k je nejen mimořádně výkonný, ale také se velmi snadno ovládá a vyvolává chuť ke sportovní jízdě. K tomu, abyste se na 1290 Super Adventure S cítili jako doma, přispívá i řada elektronických asistenčních systémů, jako je kontrola trakce, poloaktivní podvozek, různé režimy a ABS v zatáčkách. A konečně, zcela přesvědčivý je i obrovský TFT displej a další vychytávky, jako je systém Race-on nebo My Ride.

Výkonný motor

přesné řízení

kontrola trakce s fun faktorem

standardní ABS v zatáčkách

přehledný, obrovský TFT displej

rychlořazení

LED světlomety s odbočovacími světly

schopnost jízdy v terénu.

Vysoká cena

energeticky náročné nastavení výšky čelního skla

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R boduje jednoduchými ingrediencemi. Vezměte si nízkou hmotnost, moderní motor s jízdními asistenty a v neposlední řadě kvalitní brzdy a dobrý podvozek. Výsledek je předvídatelný! Duke je atraktivní stroj, na kterém je radost jezdit. Nízkou hmotnost pocítíte v každé situaci. Parádní motorka!

Vysokootáčkový a sportovní motor

Vynikající rychlořazení

Skvělý balíček elektroniky

Skvělé brzdy

Dobrý podvozek

Jízdní vlastnosti - nízká znatelná hmotnost

Levná tlačítka a spínače (např. spínač indikátorů)

mírně nervózní geometrie

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2017 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2017 is about 16% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are more KTM 1290 Super Adventure S 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 26 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH