Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Přehled - Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

The Triumph Tiger Explorer XC 2013 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and features.

Starting with the engine and drive train, the Triumph Tiger Explorer XC 2013 is equipped with an in-line 3-cylinder engine with a displacement of 1215cc. It delivers 137 HP of power and 121 Nm of torque. The transmission is a prop shaft, providing smooth and reliable power delivery. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 features a V-twin engine with a displacement of 1301cc. It produces a higher power output of 160 HP and torque of 140 Nm. The transmission is a chain, which offers a more direct power transfer.

In terms of suspension, the Triumph Tiger Explorer XC 2013 has a telescopic fork front suspension and a Kayaba brand suspension system. The suspension can be adjusted for preload. The KTM 1290 Super Adventure S 2017, on the other hand, features an upside-down telescopic fork front suspension with WP brand suspension components. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, allowing for a more customizable riding experience.

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Both motorcycles have a tubular steel frame, which provides strength and stability. The Triumph Tiger Explorer XC 2013 is equipped with double disk brakes with Nissin brand, ensuring reliable and efficient braking performance. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 features Brembo brand double disk brakes, offering excellent stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the Triumph Tiger Explorer XC 2013 is equipped with traction control, providing added safety and stability. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 offers a range of advanced rider assistance systems, including ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control. These features enhance the overall riding experience and provide additional safety.

Both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The Triumph Tiger Explorer XC 2013 has a rear tire width of 150mm, while the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a wider rear tire width of 170mm. The wheelbase of the Triumph Tiger Explorer XC 2013 is 1530mm, while the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a slightly longer wheelbase of 1560mm. The seat height of the Triumph Tiger Explorer XC 2013 is 840mm, while the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a higher seat height of 860mm.

In terms of weight, the Triumph Tiger Explorer XC 2013 has a kerb weight of 267kg with ABS, while the KTM 1290 Super Adventure S 2017 is lighter with a kerb weight of 238kg with ABS. The fuel tank capacity of the Triumph Tiger Explorer XC 2013 is 20 liters, while the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

In terms of strengths, the Triumph Tiger Explorer XC 2013 offers light handling, agility, and a fun riding experience. It is easy to maneuver and has flawless functioning brakes. The upright seating position provides comfort for long rides. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a powerful engine, precise handling, and advanced traction control. It also features a large TFT display, quickshifter, LED headlights with cornering lights, and off-road capabilities.

However, the Triumph Tiger Explorer XC 2013 has a higher center of gravity, which may affect stability in certain situations. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a higher price and a power-consuming height adjustment for the windshield.

In conclusion, both the Triumph Tiger Explorer XC 2013 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Triumph offers a fun and agile riding experience, while the KTM provides a powerful engine and advanced features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Tiger Explorer XC 2013 ve srovnání s KTM 1290 Super Adventure S 2017

Triumph Tiger Explorer XC 2013
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců85 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder71.4 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru137 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment121 NmTočivý moment140 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,400 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.1
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,215 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyKontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,530 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla860 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)267 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)238 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC je vznešený motocykl, který už při stání dává najevo, že nemusí být nutně zneužíván jako základní stroj. Objemná kapotáž proto velmi dobře zapadá do celkového charakteru britského pánského motocyklu.

Lehká ovladatelnost

agilita

zábavná jízda

snadné změny směru jízdy

bezchybné fungování brzd

vzpřímená poloha sedadla.

Velký Tiger se nemůže spolehnout na mimořádně nízké těžiště,

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S je víc než jen sportovní cestovní enduro - je to sportovní stroj, který se může vydat i na cesty. Silný motor o výkonu 160 k je nejen mimořádně výkonný, ale také se velmi snadno ovládá a vyvolává chuť ke sportovní jízdě. K tomu, abyste se na 1290 Super Adventure S cítili jako doma, přispívá i řada elektronických asistenčních systémů, jako je kontrola trakce, poloaktivní podvozek, různé režimy a ABS v zatáčkách. A konečně, zcela přesvědčivý je i obrovský TFT displej a další vychytávky, jako je systém Race-on nebo My Ride.

Výkonný motor

přesné řízení

kontrola trakce s fun faktorem

standardní ABS v zatáčkách

přehledný, obrovský TFT displej

rychlořazení

LED světlomety s odbočovacími světly

schopnost jízdy v terénu.

Vysoká cena

energeticky náročné nastavení výšky čelního skla

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger Explorer XC vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a Triumph Tiger Explorer XC 2013 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer XC with 52 days compared to 68 days for a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Tiger Explorer XC and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the Triumph Tiger Explorer XC was published on 9/3/2012 and now has more than 15,000 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Cena Triumph Tiger Explorer XC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání