Suzuki GSX-S950 2021 vs. Honda CB650R 2019

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S950 2021 vs Honda CB650R 2019

When comparing the Suzuki GSX-S950 2021 and the Honda CB650R 2019, it is clear that both bikes have their own strengths and weaknesses.

Starting with the Suzuki GSX-S950 2021, one of its main strengths lies in its engine. With 95 HP and 92 Nm of torque, the in-line 4-cylinder engine provides plenty of punch from below, allowing for quick acceleration and a thrilling riding experience. Additionally, the engine produces a good sound, adding to the overall excitement of riding this bike.

Another strength of the GSX-S950 is its stable brakes. Equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 310 mm and four pistons, the bike offers reliable stopping power and ensures a safe riding experience.

Furthermore, the Suzuki GSX-S950 2021 boasts a comfortable seating position. This is important for long rides, as it reduces fatigue and allows the rider to enjoy the journey.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

On the other hand, the Suzuki GSX-S950 2021 does have a few weaknesses. One of these is its chassis, which is considered too soft and not adjustable. This may affect the bike's handling and stability, especially during aggressive riding or on uneven road surfaces. Additionally, some riders have mentioned that the cockpit is not easy to read in sunlight, which can be inconvenient and potentially dangerous.

Turning to the Honda CB650R 2019, one of its main strengths is its rev-happy engine. With the same engine power as the GSX-S950 at 95 HP, the CB650R offers a reasonable amount of power. The engine is known for its smoothness and responsiveness, making it enjoyable to ride and allowing for quick acceleration when needed.

Another strength of the CB650R is its sporty seating position. With a slightly forward-leaning stance, wide handlebars, and a comfortable seat, the bike offers a dynamic riding experience and allows the rider to easily maneuver through traffic or twisty roads.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Additionally, the Honda CB650R 2019 is considered very rideable and comfortable for everyday use. It is versatile enough to handle both city commuting and longer rides, making it a practical choice for riders who want a bike that can do it all.

Furthermore, the CB650R features a pretty display, which adds to the overall aesthetics of the bike and enhances the riding experience.

However, the Honda CB650R 2019 does have a couple of weaknesses. One of these is the weakness in the chassis, which some riders have noted. This may affect the bike's stability and handling, particularly during aggressive riding or on uneven road surfaces. Additionally, compared to its two-cylinder competition, the CB650R may not have as much power from the hairpin, which could be a disadvantage in certain riding situations.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S950 2021 and the Honda CB650R 2019 have their own strengths and weaknesses. The Suzuki excels in terms of engine power, stable brakes, and comfortable seating position, while the Honda offers a rev-happy engine, sporty seating position, and everyday usability. However, the Suzuki's chassis and cockpit readability may be considered weaknesses, while the Honda's chassis weakness and slightly lower power in certain situations could be seen as disadvantages. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-S950 2021 ve srovnání s Honda CB650R 2019

Suzuki GSX-S950 2021
Honda CB650R 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder59 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,800 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr11.4
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieVlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,110 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,120 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)214 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže15.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlometyVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

"Malá" GSX-S950 je zatraceně blízko GSX-S1000, a proto se zdá, že hrdý příplatek za tisícovku bude muset být řádně odůvodněn. Kdo však chce, aby byl stejně sportovní jako na GSX-S1000, ten už neuspěje kvůli poněkud příliš měkkému, nenastavitelnému odpružení. K charakteru motoru se však tato komfortnější konstrukce 950 hodí velmi dobře. Motor s výkonem (jen) 95 k, který je shodný s motorem GSX-S1000, je určen pro točivý moment odspodu a uprostřed; nemá smysl se tvrdošíjně vykrucovat. Pokud tedy hledáte relativně pohodlný naháč, který se hodí do kategorie A2 a který od vrcholného modelu vizuálně téměř nerozeznáte, můžete ušetřit spoustu peněz!

Motor s dostatečnou razancí zespodu

dobrý zvuk

stabilní brzdy

pohodlné sezení

Příliš měkký a nenastavitelný podvozek

špatně čitelný kokpit na slunci

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R skvěle dokazuje, že čtyřválcové naháče s malým objemem jsou i na venkovských silnicích skutečným zdrojem radosti. Vyladění motoru dává dostatečný přítlak už od vlásenkové zatáčky a po krátkém čekání se odmění nádherným čtyřválcovým jekotem. Komponenty odpružení se zjevně pokoušejí o balancování mezi každodenním životem a sportovním charakterem, a proto se při nájezdu do zatáčky ve svižném tempu rychle dostaví neklid. Nějakým způsobem však tato nedokonalost dodává Hondě charakter a jezdci pocit, že se musí aktivně zapojit do dění. Pro závodníky na venkovských silnicích s každodenním dojížděním skutečné doporučení!

Motor s vysokým počtem otáček

přiměřený výkon

sportovní posez

široká řídítka

velmi dobře ovladatelný motocykl

pohodlný pro každodenní použití

pěkný displej.

Slabiny podvozku lze považovat za nevýhodu

nemá takový výkon ze zatáčky jako dvouválcová konkurence.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S950 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S950 2021 and a Honda CB650R 2019. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 298 days for the Suzuki GSX-S950. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki GSX-S950 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Suzuki GSX-S950 was published on 6/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Cena Suzuki GSX-S950

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH