Honda CRF450R 2016 vs. KTM 125 EXC 2016

Honda CRF450R 2016

KTM 125 EXC 2016

Overview - Honda CRF450R 2016 vs KTM 125 EXC 2016

Honda CRF450R 2016

KTM 125 EXC 2016

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CRF450R 2016 compared to KTM 125 EXC 2016

Honda CRF450R 2016

KTM 125 EXC 2016

Honda CRF450R 2016

KTM 125 EXC 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	96 mm	Vnitřní průměr válců	54 mm
Úder	Úder	62.1 mm	Úder	54.5 mm
Startér	Startér	Kick	Startér	Kick
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Transistor	Zapalování	Kokusan
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Dvoutaktní
Posunutí	Posunutí	449 cm³	Posunutí	124.8 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Kayaba	Značka	WP

Zadní náprava

Značka	Značka	Kayaba	Značka	WP

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Středová trubka

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	80 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	100 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	110 mm	Šířka zadní pneumatiky	120 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	90 %	Výška zadní pneumatiky	90 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	19 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Rozvor	Rozvor	1,494 mm	Rozvor	1,471 mm
Výška sedla	Výška sedla	955 mm	Výška sedla	960 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	6.3 l	Objem palivové nádrže	9.5 l

Pros and Cons in comparison

Honda CRF450R 2016

Obecně mám k modelu 450 velký respekt. Motokrosové motorky jsou stále výkonnější a zejména 450cmm torzní monstra bývají často neovladatelná. Ne tak u Hondy CRF450R. Velmi se mi líbila kombinace silného, ale přitom dorbného výkonu a skvělé ovladatelnosti! Od prvního okamžiku jsem se cítil pohodlně, motorce jsem věřil a jízdu na ní jsem si opravdu užíval!

neuvěřitelná ovladatelnost

velký výkon

Podvozek příliš měkký