Ducati Streetfighter V2 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Přehled - Ducati Streetfighter V2 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

The Ducati Streetfighter V2 2023 and the KTM 890 Duke R 2021 are both naked bikes that offer powerful engines, advanced rider assistance systems, and sporty handling. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Ducati Streetfighter V2 2023 comes equipped with a V2 engine that produces 153 HP and 101.4 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 features an in-line engine with slightly lower power output at 121 HP and 99 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, the Ducati Streetfighter V2 2023 is equipped with a Showa upside-down telescopic fork at the front and a Sachs monoshock at the rear. The suspension on the KTM 890 Duke R 2021 consists of a WP upside-down telescopic fork at the front and a WP monoshock at the rear. Both bikes offer adjustments for compression, preload, and rebound. However, the Ducati Streetfighter V2 2023 has an aluminum swing arm, while the KTM 890 Duke R 2021 has a swing arm made of aluminum.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

In terms of braking performance, both bikes feature double disk brakes with a diameter of 320 mm at the front. The Ducati Streetfighter V2 2023 has four-piston radial monoblock calipers, while the KTM 890 Duke R 2021 has four-piston radial calipers. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and riding modes.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Streetfighter V2 2023 has a wheelbase of 1465 mm and a seat height of 845 mm. It has a dry weight of 178 kg and a fuel tank capacity of 17 liters, providing a range of 283 km. The KTM 890 Duke R 2021, on the other hand, has a slightly longer wheelbase of 1482 mm and a lower seat height of 834 mm. It has a dry weight of 166 kg and a fuel tank capacity of 14 liters, providing a range of 295 km. The combined fuel consumption of the Ducati Streetfighter V2 2023 is 6 l/100km, while the KTM 890 Duke R 2021 has a lower fuel consumption of 4.74 l/100km.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 2023 offers a high-revving V2 engine, a comprehensive electronics package, a finely responsive chassis, powerful brakes, precise handling, and a sporty and refined appearance. It also provides a sporty and accessible seating position. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 has a high-revving and sporty engine, an excellent quickshifter, a great electronics package, great brakes, a good chassis, and driving-friendly handling. Its low weight is also noticeable.

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Streetfighter V2 2023 lacks a fuel gauge, and its engine can jerk at low revs. Additionally, there is heat build-up under the driver's seat. The KTM 890 Duke R 2021 has cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and its geometry can be slightly nervous.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V2 2023 and the KTM 890 Duke R 2021 are powerful naked bikes with advanced features. The Ducati offers a more refined appearance and a higher fuel capacity, while the KTM provides a lighter weight and better fuel efficiency. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Streetfighter V2 2023 ve srovnání s KTM 890 Duke R 2021

Ducati Streetfighter V2 2023
KTM 890 Duke R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců100 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder60.8 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru153 HPVýkon motoru121 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment101.4 NmTočivý moment99 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí955 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla834 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)178 kgSuchá hmotnost (s ABS)166 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah283 kmRozsah295 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2139 g/kmKombinované emise CO2111 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.74 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

S modelem Streetfighter V2 upravila Ducati supersportovní motocykl Panigale V2 a přizpůsobila jej pro každodenní použití. Navzdory vizuální podobnosti s modelem Streetfighter V4 má svůj vlastní charakter a také vzdušné a ladné vlastnosti, díky nimž je život s ním trochu obtížný, ale na druhou stranu zajímavý. Trhavý chod motoru v nízkých otáčkách však Ducatistům zjevně nevadí a naopak je potěší 153 koní, které dobře visí na plynu, jemně reagující komponenty podvozku, kvalitní brzdy a kompletní elektronická výbava - jen na palivoměr se zapomnělo. Podobně jako jízdní vlastnosti je ovšem i Streetfighter V2 cenově posunut směrem nahoru k hyper-naked motocyklům.

vysokootáčkový motor V2

komplexní balíček elektroniky

jemně reagující podvozek ve standardní výbavě

výkonné brzdy

přesné řízení

sportovní a vytříbený vzhled

sportovní a přístupná poloha sedadel

Žádný palivoměr

Motor při nízkých otáčkách škube

Hromadění tepla pod sedadlem řidiče

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R boduje jednoduchými ingrediencemi. Vezměte si nízkou hmotnost, moderní motor s jízdními asistenty a v neposlední řadě kvalitní brzdy a dobrý podvozek. Výsledek je předvídatelný! Duke je atraktivní stroj, na kterém je radost jezdit. Nízkou hmotnost pocítíte v každé situaci. Parádní motorka!

Vysokootáčkový a sportovní motor

Vynikající rychlořazení

Skvělý balíček elektroniky

Skvělé brzdy

Dobrý podvozek

Jízdní vlastnosti - nízká znatelná hmotnost

Levná tlačítka a spínače (např. spínač indikátorů)

mírně nervózní geometrie

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Streetfighter V2 vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2023 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2023 is about 66% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are more Ducati Streetfighter V2 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 14. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59,900 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH