Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023
Přehled - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023 vs Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023
Technické údaje Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023 ve srovnání s Triumph Scrambler 1200 XC 2023
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě s 270° klikou |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 92 mm | Vnitřní průměr válců | 97.6 mm |
Úder | Úder | 81.5 mm | Úder | 80 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 102 HP | Výkon motoru | 90 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,250 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 105 Nm | Točivý moment | 110 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,250 ot/min | Točivý moment x otáčky | 4,500 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 10.1 | Kompresní poměr | 11 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Typ převodovky | Typ převodovky | Dvojspojková převodovka | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | OHC | Ventily | OHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 1,084 cm³ | Posunutí | 1,200 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | Showa | Značka | Showa |
Průměr | Průměr | 45 mm | Průměr | 45 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 230 mm | Vzdálenost stlačení | 200 mm |
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Dual Shock |
Značka | Značka | Showa | Značka | Öhlins |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 220 mm | Vzdálenost stlačení | 200 mm |
Nastavení | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá kolébka | Typ rámu | Dvojitá kolébka |
Náklon | Náklon | 62.5 stupně | Náklon | 25.8 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 113 mm | Hlavový úhel | 121 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 310 mm | Průměr | 320 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický |
Technologie | Technologie | radiální, Vlna | Technologie | radiální, Monoblok |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 256 mm | Průměr | 255 mm |
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Dvojitý píst |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 90 mm | Šířka přední pneumatiky | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 90 % | Výška přední pneumatiky | 90 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 21 palců | Průměr přední pneumatiky | 21 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 70 % | Výška zadní pneumatiky | 70 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,330 mm | Délka | 2,285 mm |
Šířka | Šířka | 960 mm | Šířka | 840 mm |
Výška | Výška | 1,395 mm | Výška | 1,200 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,575 mm | Rozvor | 1,530 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 850 mm | Výška sedla | 840 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 250 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 230 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 24.8 l | Objem palivové nádrže | 16 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Rozsah | Rozsah | 516 km | Rozsah | 347 km |
Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 110 g/km | Kombinované emise CO2 | 105 g/km |
Kombinovaná spotřeba paliva | Kombinovaná spotřeba paliva | 4.8 l/100km | Kombinovaná spotřeba paliva | 4.6 l/100km |
Vybavení
Vybavení | Vybavení | LED světlomety | Vybavení | LED světlomety |
---|
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Dvouválec Africa je dobrodružný motocykl, jak má dobrodružný motocykl být. Odpružení tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává jistý v každé situaci a ergonomie a pohodlí sezení jsou příkladné. Motocykl pro každý den i pro velké cesty - ať už vás zavedou kamkoli.
Motor s vysokým točivým momentem
sofistikované elektronické jízdní asistenty
skvěle fungující převodovka DCT (na přání)
barevný dotykový displej
dobrá ergonomie
Vhodnost pro dlouhé cesty
Skvělá integrace Android Auto a Apple CarPlay
Nastavení čelního skla je poněkud nepraktické
Koncepce ovládání elektroniky není příliš jasná a intuitivní
čelní sklo a ochrana proti větru nejsou dokonalé - při vyšších rychlostech dochází k turbulencím hlavy
Motor je pro sportovně založené jezdce příliš nevýrazný.
Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.