Yamaha MT-07 2018 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Loading...

Přehled - Yamaha MT-07 2018 vs BMW R 1200 GS Adventure 2009

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Technické údaje Yamaha MT-07 2018 ve srovnání s BMW R 1200 GS Adventure 2009

Yamaha MT-07 2018
BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru75 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíStrut

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,085 mmDélka2,240 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka990 mm
VýškaVýška1,090 mmVýška1,525 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,510 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla910 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost179 kgPohotovostní hmotnost256 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže33 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejhbitější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše. Lehká ovladatelnost se k němu dokonale hodí a přitažlivý je i agresivní design s mnoha zatáčkami a hranami. Pouze podvozek tvoří typicky dobrý kompromis mezi komfortem a sportem a měl by asi připomenout, že cenově dostupná MT-07 má co nabídnout i začátečníkům.

Extrémně agilní motor

velmi lehká ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

hrdelní zvuk.

Trochu měkký podvozek

opěrky nohou rychle táhnou

některé levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice

přístroje by mohly být lépe čitelné.

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Za posledních 30 let vývoje se model GS naučil vše, co potřebujete vědět, aby zůstal po dlouhá léta nejprodávanějším motocyklem s objemem nad 500 m3 - a to po celém světě!

snadná jízda

33litrová nádrž

ergonomie

brzdy

Nix

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-07 vs BMW R 1200 GS Adventure

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH