KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2016 and the Kawasaki Z H2 SE 2021 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z H2 SE takes the lead with 200 HP compared to the KTM's 173 HP. This gives the Kawasaki a significant advantage in terms of acceleration and top speed. However, the KTM offers a wide rev range and little vibration, making it a smooth and enjoyable ride.

Both bikes have a similar torque output, with the KTM producing 144 Nm and the Kawasaki producing 137 Nm. This ensures strong low-end power and quick acceleration for both models.

The KTM has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301cc, while the Kawasaki has a 4-cylinder engine with a displacement of 998cc. The KTM's larger engine size may contribute to its slightly higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the KTM uses WP suspension components, while the Kawasaki uses Showa suspension components. Both brands are known for their high-quality and performance-oriented suspension systems.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Both bikes have a tubular frame, with the KTM using a chromium-molybdenum frame and the Kawasaki using a steel frame. The choice of frame material can affect the overall weight and handling characteristics of the bike.

Both bikes feature Brembo brakes with four pistons at the front, providing strong and reliable stopping power. The KTM also has radial and monoblock technology, which further enhances its braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Kawasaki offers a more extensive range of features. It includes ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The KTM, on the other hand, offers ABS and traction control.

Both bikes have similar tire sizes, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. This ensures good traction and stability on the road.

The KTM has a slightly longer wheelbase at 1482mm compared to the Kawasaki's 1455mm. This may affect the bike's stability and handling characteristics.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

In terms of seat height, the Kawasaki has a slightly lower seat at 830mm compared to the KTM's 835mm. This may make the Kawasaki more accessible to riders with shorter inseams.

Both bikes have a fuel tank capacity of around 18-19 liters, providing a decent range for long rides.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2016 offers a monstrous engine and torque, a wide rev range, strong brakes, extensive electronics, and high-quality details. It also has an unrivaled aggressive look. On the other hand, the Kawasaki Z H2 SE 2021 boasts an incredibly powerful engine, a comfortable electronic chassis, good wind protection for a naked bike, and a reliable braking system.

As for weaknesses, the KTM's automatic gearshift is reported to be a little too coarse. The Kawasaki, on the other hand, has a high weight and handlebars that some riders may find a little too narrow.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2016 and the Kawasaki Z H2 SE 2021 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a powerful engine and aggressive looks, while the Kawasaki provides incredible power and advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke R 2016 ve srovnání s Kawasaki Z H2 SE 2021

KTM 1290 Super Duke R 2016
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder71 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru173 HPVýkon motoru200 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment144 NmTočivý moment137 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr11.2
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce4
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM nezná cestu zpět a KTM nezná žádný kompromis. Proto je nový 1290 Super Duke R o něco snadněji ovladatelný než jeho předchůdce, ale také o něco silnější a rychlejší. Už při 2500 otáčkách za minutu je k dispozici přes 100 Nm, maximum je 141, nejvyšší výkon je udáván na 177 koní. To je možná až příliš, ale nemusí to tak být. Záchranným lanem v této kategorii zůstává elektronika, kde vývoj jde stále silně kupředu. KTM začala tam, kde měla potíže, a to je stabilita. Změny geometrie a podvozku ji výrazně zlepšily, takže jízda na bestii je nejen rychlejší, ale také bezpečnější. Ovladatelnost kvůli tomu není o nic méně radikální a geny supermota jsou na ní patrnější než na kterémkoli jiném naháči. Super Duke může být jen jeden.

Monstrózní motor a točivý moment

široký rozsah otáček

malé vibrace

silné brzdy

rozsáhlá elektronika

skvělá výbava

vysoce kvalitní detaily

bezkonkurenčně agresivní vzhled.

Automatické řazení je příliš hrubé

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

To je ale nahé kolo! Kawasaki Z H2 SE má jednu věc, která je naprosto návyková: přeplňovanou pohonnou jednotku, která funguje jako parní katapult! Těch 200 koní z přesně jednoho litru objemu jako by se skutečně spojilo už od volnoběhu a společně se přetahovali o řetěz až k omezovači. Z H2 SE nelze vytknout ani nedostatek stability; elektronicky nastavitelný podvozek odvádí dobrou práci a především poskytuje dostatečný komfort. S téměř 240 kilogramy připravenými k jízdě není Kawa samozřejmě žádná lehká váha a do zatáček je třeba ji tlačit, ale těžkopádnou ji také nazvat nelze. Pomohla by o něco širší řídítka. Vzhled je jednoznačně otázkou vkusu, ale vystouplá přední část nabízí poměrně dobrou ochranu proti větru.

neuvěřitelně výkonný motor

elektronický podvozek nabízí pohodlí

nezávislý vzhled s dobrou ochranou proti větru u nahého motocyklu

dobrý brzdový systém

Vysoká hmotnost

příliš úzká řídítka

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z H2 SE

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2016 and a Kawasaki Z H2 SE 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z H2 SE 2021 is about 54% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2016 experiences a loss of 670 USD in one year and 1,840 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 3,180 USD and 4,550 USD for a Kawasaki Z H2 SE 2021. Compared to Kawasaki Z H2 SE 2021 there are more KTM 1290 Super Duke R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 SE with 70 days compared to 81 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 9 reviews for the Kawasaki Z H2 SE since model year 2021. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 24,400 views for the first review on Kawasaki Z H2 SE published on 11/23/2020.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z H2 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH