ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

BMW K 1600 GT 2023 vs. Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

Loading...

Přehled - BMW K 1600 GT 2023 vs Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

Technické údaje BMW K 1600 GT 2023 ve srovnání s Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW K 1600 GT 2023
Triumph Rocket 3 GT 2021
BMW K 1600 GT 2023
BMW K 1600 GT 2023
Triumph Rocket 3 GT 2021
Triumph Rocket 3 GT 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru160.5 HPVýkon motoru167 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment180 NmTočivý moment221 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,250 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce6Válce3
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,649 cm³Posunutí2,458 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíDuoleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení107 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky150 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky240 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla750 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže26.5 lObjem palivové nádrže18 l
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem88 dBHluk emitovaný stojícím strojem99 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, Systém kufru, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej, Elektronicky nastavitelný stěračVybaveníVyhřívané gripy, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

Šestiválec BMW se v roce 2022 klouže po silnici s velkou elegancí a bohatou výbavou. Tentokrát vynikla nová technologie světlometů. Vyladění motoru a nový podvozek ESA se tentokrát také povedly. Překvapivě dokonalá není ochrana proti větru a perfekcionistům bude chybět adaptivní tempomat. Suverénní šestiválec je v aktuálním modelovém roce ve své životní formě. Člověk si motor užije za každé situace. K 1600 GT je velkolepě dimenzovaný sportovní cestovní vůz, který nabízí praktickou rovnováhu mezi komfortem a agilitou.

GT se stále vydává za sportovní cestovní vůz - překvapivě dobrý výkon

Plynulý motor

Skvělá odezva motoru

Motocykl obecně přístupný a snadno ovladatelný i přes svůj impozantní vzhled

Dobrá technologie světlometů

Skvělý displej - vždy dobře čitelný

Komplexní integrace chytrého telefonu do vozidla

Mapová navigace prostřednictvím aplikace BMW Connected

Dobrá rovnováha mezi stabilitou a ovladatelností

Neutrální jízda

Dobré brzdy a stabilní podvozek.

Připojení mobilního telefonu k vozidlu funguje ve většině případů dobře - ale když se zasekne, je to nepříjemné

tlačítka a přepínače v kokpitu nejsou podsvícené

ochrana proti větru není dokonale vyřešena - v sedle je vždy cítit průvan

chybí adaptivní tempomat - to byste od cestovního motocyklu této ligy očekávali

přihrádka na mobilní telefon se během testu čas od času zasekla - při vkládání příliš velkých mobilních telefonů buďte opatrní.

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

Rocket 3 GT je motocykl jako stvořený. Počínaje šíleným motorem a konče dlouhým rozvorem. O to víc překvapí, že se inženýrům Triumphu podařilo naučit ho chování i v ostřejších zatáčkách. Obratnost modelu Rocket 3 je skutečným překvapením tohoto 300kilogramového stroje. Nejrůznější drobní pomocníci umožňují bezpečnou jízdu v každé situaci. Je skvělé, že můžeme řídit taková mistrovská díla techniky - samozřejmě za předpokladu, že máme potřebné peníze.

Autentický cestovní charakter

monumentální motor, který je přesto skvěle ovladatelný

dobré brzdy

pohodlné sezení

neutrální jízdní vlastnosti

světový rekord v objemu a točivém momentu

vysoce kvalitní zpracování.

Sissybar není každému po chuti

vozidlo je velmi široké se zrcátkem na konci řídítek

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW K 1600 GT vs Triumph Rocket 3 GT

Cena BMW K 1600 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Rocket 3 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

BMW R 1250 RT 2022
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2022 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2019
VS.
BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1600 GT 2019 vs
BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1600 B 2020
VS.
Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW K 1600 B 2020 vs
Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 R 2020
VS.
Triumph Rocket 3 GT 2020

Triumph Rocket 3 R 2020 vs
Triumph Rocket 3 GT 2020

Yamaha V-MAX 2016
VS.
Triumph Rocket 3 GT 2020

Yamaha V-MAX 2016 vs
Triumph Rocket 3 GT 2020

BMW K 1600 GT 2023
VS.
BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 GT 2023 vs
BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 GT 2012
VS.
BMW K 1600 GTL 2012

BMW K 1600 GT 2012 vs
BMW K 1600 GTL 2012

Triumph Rocket 3 GT 2020
VS.
Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2019

Triumph Rocket 3 GT 2020 vs
Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2019

BMW K 1600 GT 2020
VS.
Honda Gold Wing F6C 2016

BMW K 1600 GT 2020 vs
Honda Gold Wing F6C 2016

BMW K 1300 GT 2011
VS.
BMW K 1600 GT 2019

BMW K 1300 GT 2011 vs
BMW K 1600 GT 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

Triumph Rocket 3 GT 2020
VS.
Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Triumph Rocket 3 GT 2020 vs
Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH