BMW F 900 R 2020 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Loading...

Přehled - BMW F 900 R 2020 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

In terms of engine and drive train, both the BMW F 900 R 2020 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 have inline engines with fuel injection. However, the BMW F 900 R has a slightly lower engine power of 105 HP compared to the Triumph Street Triple's 120 HP. The torque of the BMW F 900 R is higher at 92 Nm, while the Triumph Street Triple has a torque of 80 Nm. Both bikes have liquid cooling and a displacement of 895ccm for the BMW F 900 R and 765ccm for the Triumph Street Triple.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The shock absorber on the BMW F 900 R is a monoshock with preload and rebound adjustment, while the Triumph Street Triple has compression, preload, and rebound adjustment for its monoshock.

The chassis of the BMW F 900 R is made of steel and has a twin tube, load-bearing engine frame type. On the other hand, the Triumph Street Triple has an aluminum frame with a twin tube design.

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320mm for the BMW F 900 R and 310mm for the Triumph Street Triple. The brakes on both bikes have four pistons, but the Triumph Street Triple features radial, monoblock technology for enhanced braking performance.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and riding modes. The BMW F 900 R also has anti-slipping control, while the Triumph Street Triple has cornering ABS, ride by wire, and a shift assistant with blipper. Additionally, the Triumph Street Triple has traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with a diameter of 17 inches for both front and rear tires. The wheelbase of the BMW F 900 R is longer at 1518mm compared to the Triumph Street Triple's 1402mm. The seat height of the BMW F 900 R is 815mm, while the Triumph Street Triple has a slightly higher seat height of 826mm. The kerb weight of the BMW F 900 R is 211kg with ABS, while the Triumph Street Triple weighs 189kg with ABS. The fuel tank capacity of the BMW F 900 R is 13 liters, while the Triumph Street Triple has a larger tank capacity of 15 liters.

Both bikes are equipped with LED headlights and TFT displays.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

In terms of strengths, the BMW F 900 R 2020 is praised for its easy handling, high stability, and chassis with fine response. The engine is well-behaved and the brakes are without blame. The seating position is active yet bearable, and there is an infinitely long list of accessories available for customization.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2023 is praised for its high-end engine with great running culture. It also has high-quality electronics, balanced ergonomics, and a well-tuned chassis. The brake system is sporty, and the bike comes with extensive standard equipment. The price-performance ratio is excellent.

In terms of weaknesses, the BMW F 900 R 2020 has a small fuel tank capacity of 13 liters. The engine is good but not as powerful as the Triumph Street Triple's.

The Triumph Street Triple 765 R 2023 has a very minimalist display unit, and the fittings on the handlebars may look more favorable than the rest of the motorcycle.

Technické údaje BMW F 900 R 2020 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 R 2023

BMW F 900 R 2020
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců86 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder77 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru120 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr13.25
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí895 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení115 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení133.5 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon60.5 stupněNáklon66.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel114.3 mmHlavový úhel97.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka815 mmŠířka792 mm
RozvorRozvor1,518 mmRozvor1,402 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla826 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)211 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R nabízí snadnou ovladatelnost v zatáčkách, enormně vysokou stabilitu, aktivní a zároveň pohodlnou jízdní pozici a plynulý, ale zároveň neemotivní motor. Kdo má rád rychlou jízdu v zatáčkách, bude s ním spokojen. Možnosti konfigurace jsou téměř nekonečné, ale samozřejmě ne zadarmo.

snadná ovladatelnost, vysoká stabilita

podvozek s jemnou odezvou

dobře fungující motor

brzdy bez výčitek

aktivní, ale snesitelná poloha sedadla

nekonečně dlouhý seznam výbavy.

Malá nádrž (13 l)

dobrý motor

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Přestavba rodiny Street Triple pro rok 2023 byla více než úspěšná. Námi testované R je základním modelem - ale na tom není příliš znát, protože díky bohaté standardní výbavě, čistě fungujícímu podvozku a kvalitnímu zpracování nezůstane ani zde téměř žádné přání nesplněno. Tříválec o objemu 765 cm3 je každopádně nadupaný a zaujme nejen kulturou chodu a potěšením z otáček, ale také jeho odezva a dávkování je prvotřídní. Nový Street Triple 765 R je opravdu poctivou nabídkou.

Špičkový motor

skvělá kultura chodu

vysoce kvalitní elektronika

vyvážená ergonomie

dobře vyladěný podvozek

sportovní brzdový systém

rozsáhlá standardní výbava

vynikající poměr ceny a výkonu

Zobrazovací jednotka velmi minimalistická

Kování na řídítkách vypadá příznivěji než zbytek motocyklu

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 900 R vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a Triumph Street Triple 765 R 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2023 is about 3% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2023 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 31. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 116 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH