Yamaha R1 2016 vs. Ducati Panigale V2 2020

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Přehled - Yamaha R1 2016 vs Ducati Panigale V2 2020

In terms of technical specifications, the Yamaha R1 2016 and Ducati Panigale V2 2020 have some notable differences. The Yamaha R1 2016 is equipped with a 998cc engine that delivers 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. It has a compression ratio of 13 and features a DOHC valve system with 4 valves per cylinder. The bike weighs 199 kg and has a fuel tank capacity of 17 liters.

On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 is powered by a 955cc engine that produces 155 horsepower and 104 Nm of torque. It has a compression ratio of 12.5 and also features a 4-valve per cylinder Desmodromic valve system. The bike weighs slightly more at 200 kg and has the same fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Both bikes come with upside-down telescopic forks for the front suspension and double disk brakes for the front wheels. They also have the same front tire width of 120 mm and diameter of 17 inches. However, the Yamaha R1 2016 has a wider rear tire with a width of 190 mm compared to the Ducati Panigale V2 2020's 180 mm rear tire. Both bikes have a wheelbase of around 1400-1436 mm and a seat height of around 840-855 mm.

When it comes to strengths, the Yamaha R1 2016 is praised for its lively handling, high-revving engine, and excellent electronics package. It offers precise control and is known for its performance on the track. On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 stands out with its beautiful and noble design, making it a head-turner on the road. It also boasts an outstanding electronics package that enhances safety and fun during rides. The bike is considered an insider tip for supersport beginners and returners due to its engine power, chassis, and ergonomics.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

However, the Yamaha R1 2016 has a weakness in that its shift assistant is only available for upshifting, limiting its convenience for riders. On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 is criticized for not having as many horsepower as some other engines in its class. However, it is noted that there are currently no comparable alternatives to its V2 engine.

In conclusion, while the Yamaha R1 2016 and Ducati Panigale V2 2020 have their own strengths and weaknesses, they both offer impressive performance and features for supersport enthusiasts. The Yamaha R1 2016 excels in handling and engine control, while the Ducati Panigale V2 2020 stands out with its design and electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha R1 2016 ve srovnání s Ducati Panigale V2 2020

Yamaha R1 2016
Ducati Panigale V2 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru155 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment112.4 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí955 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuMonokok

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyLaunch-Control, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,056 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,115 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,436 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Technologicky vyspělá raketa Yamaha je i v roce 2016 technologickou špičkou. Je radikální, polarizující a fascinující a dosahuje skvělých časů na kolo. Má blíže k závodním motocyklům než ostatní tisícovky. Zatím nikdo nereptá na předek. Bez "M" je to nejlepší volba pro ty, kteří Öhlins stejně nepotřebují, nebo nejlepší volba pro ty, kteří stejně plánují přestavbu na závodní okruh a rádi si nainstalují "normální" hardware Öhlins bez elektrických věcí.

Živá ovladatelnost

vysokootáčkový a přesně ovladatelný motor

vynikající sada elektroniky

Asistent řazení pouze pro řazení nahoru

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Panigale V2 je pro nás dokonalý silniční supersportovní motocykl. Propracované elektronické asistenční systémy, které nenechávají nic náhodě, zábavný dvouválcový motor Ducati Superquadro o objemu 955 cm³, který se 155 koňmi generuje více než dostatečný výkon pro jízdu na silnici, skvělá pozice na sedadle a vysoká míra ovladatelnosti. Tím vším se Panigale V2 vyznačuje, a proto je pro nás v současné době pravděpodobně "venkovským" silničním supersportovním motocyklem, který si však dobře vede i na závodním okruhu. Panigale V2 by měla oslovit především piloty, pro které je 200koňová raketa trochu moc, a všechny, kterým toto umělecké dílo na dvou kolech také učarovalo.

Krásný a ušlechtilý design - zaručuje mnoho otevřených úst!

Vynikající balík elektroniky zajišťuje spoustu bezpečnosti a zábavy v provozu

Motor, ergonomie a elektronika dělají stroj neuvěřitelně "zážitkovým"!

Skutečný zasvěcený tip pro začínající supersportovce a navrátilce

Správná míra mnoha věcí, výkonu motoru, podvozku, ergonomie.

V porovnání s jinými motory této velikosti by bylo přece jen příjemné mít o jeden/dva koně více, ale v současnosti neexistuje žádná skutečně srovnatelná alternativa k V2

"pouze" v režimu Race ukazuje svůj skutečný potenciál

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs Ducati Panigale V2

There are a few key differences between a Yamaha R1 2016 and a Ducati Panigale V2 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V2 2020 is about 7% higher. Compared to Ducati Panigale V2 2020 there are more Yamaha R1 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 73 days compared to 84 days for a Ducati Panigale V2. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 9 reviews for the Ducati Panigale V2 since model year 2020. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 70,000 views for the first review on Ducati Panigale V2 published on 10/23/2019.

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Panigale V2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH