Kawasaki Ninja 400 2023 vs. Beta RR Racing 2T 200 2022

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Beta RR Racing 2T 200 2022

Beta RR Racing 2T 200 2022

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja 400 2023 vs Beta RR Racing 2T 200 2022

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Beta RR Racing 2T 200 2022

Beta RR Racing 2T 200 2022

Technické údaje Kawasaki Ninja 400 2023 ve srovnání s Beta RR Racing 2T 200 2022

Kawasaki Ninja 400 2023
Beta RR Racing 2T 200 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců70 mmVnitřní průměr válců62 mm
ÚderÚder51.8 mmÚder63 mm
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémKarburátor
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníCDI, Kokusan
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyDvoutaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníSmíšené
PosunutíPosunutí399 cm³Posunutí190.2 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení295 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení290 mm

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka1,990 mmDélka2,167 mm
ŠířkaŠířka710 mmŠířka815 mm
VýškaVýška1,120 mmVýška1,270 mm
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,477 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla930 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže9.5 l
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO291 g/kmKombinované emise CO267 g/km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Ninja 400 nabízí spoustu zábavy při jízdě za přijatelnou cenu. Nabízí hravé ovládání bez nervozity. Název "Ninja" je sice poněkud krkolomný, ale rozsah použití je širší, než by se mohlo zdát. Jezdí sportovně, ale zároveň nabízí dobrou jízdní pozici pro každodenní použití a turistiku.

Dobrá kombinace stability a hravé ovladatelnosti

Robustní a spolehlivý vzhled

Dobře ovladatelný motor

Široký použitelný rozsah otáček

Příjemná poloha sedadel.

Omezený prostor pro velké piloty

Beta RR Racing 2T 200 2022

Beta RR Racing 2T 200 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja 400 vs Beta RR Racing 2T 200

Cena Kawasaki Ninja 400

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Beta RR Racing 2T 200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH