ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Honda VFR800X Crossrunner 2015 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Loading...

Přehled - Honda VFR800X Crossrunner 2015 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Technické údaje Honda VFR800X Crossrunner 2015 ve srovnání s Ducati Multistrada V2 S 2022

Honda VFR800X Crossrunner 2015
Ducati Multistrada V2 S 2022
Honda VFR800X Crossrunner 2015
Honda VFR800X Crossrunner 2015
Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder48 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru113 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment75 NmTočivý moment94 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr12.6
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod, DOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí782 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,475 mmRozvor1,594 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)242 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)225 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20.8 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S je mimořádně agilní a zároveň pohodlný cestovní motocykl, na kterém je jízda pod úhlem neuvěřitelně zábavná, ale zároveň září komfortem na dlouhých trasách. Díky snížené výšce sedla, výrazně kratšímu rozkrokovému oblouku a vylepšené plynulosti motoru (alespoň na Ducati) si mohou i menší a méně zkušení lidé užívat tento nádherný požitek z jízdy zcela bezstarostně. Je to především něco pro jezdce, kteří mají rádi sportovnější přístup, ale nechtějí přijít o určitý komfort při cestování.

Velmi agilní motor od 6 000 otáček

všestranný, částečně aktivní podvozek

brzdy s dobrou ovladatelností

sportovní, ale pohodlná poloha sedadla

vhodné pro menší jezdce

bohatá standardní výbava

dobrá ochrana proti větru se snadným nastavením

pohodlné pro spolujezdce.

Motor při nízkých otáčkách škube

převodovka neřadí zcela čistě na nižší rychlostní stupně

rychlořazení není dokonalé

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda VFR800X Crossrunner vs Ducati Multistrada V2 S

Cena Honda VFR800X Crossrunner

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada V2 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Honda VFR800X Crossrunner 2018
VS.
KTM 890 Adventure 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs
KTM 890 Adventure 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2018
VS.
BMW F 800 GS 2018

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs
BMW F 800 GS 2018

Yamaha Tracer 9 2021
VS.
Honda VFR800X Crossrunner 2020

Yamaha Tracer 9 2021 vs
Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020
VS.
Yamaha Tracer 900 GT 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Yamaha Tracer 900 GT 2020

Ducati Multistrada 1260 S 2019
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 1260 S 2019 vs
Ducati Multistrada V2 S 2022

Honda VFR800X Crossrunner 2020
VS.
Honda NC750X DCT 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Honda NC750X DCT 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2017
VS.
Honda NC750X 2018

Honda VFR800X Crossrunner 2017 vs
Honda NC750X 2018

Honda VFR800X Crossrunner 2020
VS.
Honda NT1100 2022

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Honda NT1100 2022

Honda VFR 800 F 2006
VS.
Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda VFR 800 F 2006 vs
Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda VFR800X Crossrunner 2020
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020
VS.
BMW F 850 GS 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
BMW F 850 GS 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2018
VS.
Triumph Tiger 800 XCx 2018

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs
Triumph Tiger 800 XCx 2018

Ducati Multistrada V2 S 2022
VS.
Ducati Multistrada V2 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
Ducati Multistrada V2 2022

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH