KTM 1190 Adventure 2015 vs. KTM 690 Enduro R 2023

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 690 Enduro R 2023

Přehled - KTM 1190 Adventure 2015 vs KTM 690 Enduro R 2023

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 690 Enduro R 2023

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Technické údaje KTM 1190 Adventure 2015 ve srovnání s KTM 690 Enduro R 2023

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 690 Enduro R 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	105 mm	Vnitřní průměr válců	105 mm
Úder	Úder	69 mm	Úder	80 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	150 HP	Výkon motoru	75 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	125 Nm	Točivý moment	73.5 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,600 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.5	Kompresní poměr	12.7
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Antihopping
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	1,195 cm³	Posunutí	692.7 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	WP	Značka	WP

Zadní náprava

Značka	Značka	WP	Značka	WP

Podvozek

Rám	Rám	Chrom-molybdenum	Rám	Chrom-molybdenum
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	Ride-by-Wire	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	170 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Rozvor	Rozvor	1,560 mm	Rozvor	1,502 mm
Výška sedla	Výška sedla	860 mm	Výška sedla	929 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	23 l	Objem palivové nádrže	13.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1190 Adventure je naprosto všestranný motocykl, neexistuje požadavek, který by nesplňoval: Kombinuje sportovní, cestovní, horské průsmyky i jízdu v terénu. S málokterým jiným "všestranným" motocyklem je tak rychlá - i na závodní trati si 1190 Adventure se svými 150 koňmi pěkně řízne. Je to nepřekonatelný vrchař, zejména na úzkých horských silnicích, ale také příjemný společník na každodenní jízdu do práce. Součástí výbavy je také rozsáhlý balíček elektroniky s nastavitelnými režimy výkonu, kontrolou trakce a na palubě nechybí ani ABS pro náklon.

Kombinace sportu a pohodlí

máslově hladká převodovka

výkonný a dobře ovladatelný motor

výborná poloha sedadel

praktický podvozek

propracovaná elektronika

ABS v náklonu.

Motor pod 3000 otáčkami trochu cuká

na rozdíl od svého předchůdce už nevypadá tak nezávisle

plynulé klouzání není jeho silnou stránkou.

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R je ideální motocykl pro jezdce, pro které je cestovní enduro příliš těžké, ale ostré enduro příliš nepohodlné a náročné na údržbu. Díky novým elektronickým funkcím je motocykl velmi přístupný i nezkušeným jezdcům. Kultivovaný motor s hladkým chodem spolu s perfektně vyladěnou převodovkou a celkově potěšitelně nízkou úrovní vibrací umožňuje bez problémů absolvovat i dlouhé trasy.

Vynikající motor

ABS Enduro

snadno použitelná kontrola trakce

zdařilé nastavení převodovky a řazení

dobře vyladěná automatická převodovka včetně blipperu

plně nastavitelný podvozek.

Relativně vysoká hmotnost na enduro

odezva odpružení není na špičkové úrovni