Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Triumph Tiger Sport 2014

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Loading...

Přehled - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Triumph Tiger Sport 2014

The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the Triumph Tiger Sport 2014 are both popular enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the engine and drive train, both models have in-line engines and chain transmissions. However, there are some notable differences. The Africa Twin has a larger engine displacement of 998cc compared to the Tiger Sport's 1050cc. The Africa Twin also has a slightly higher torque of 98Nm compared to the Tiger Sport's 104Nm. However, the Tiger Sport has a higher engine power of 125HP compared to the Africa Twin's 95HP.

In terms of suspension, both models have front and rear suspension from Showa, a well-known suspension brand. The Africa Twin has an upside-down telescopic fork front suspension, while the Tiger Sport has a telescopic fork front suspension. Both models offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

When it comes to brakes, both models have Nissin brakes at the front.

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two models. The Africa Twin has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the Tiger Sport's 17 inches. The Tiger Sport, on the other hand, has a wider rear tire width of 180mm compared to the Africa Twin's 150mm. The Africa Twin also has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters compared to the Tiger Sport's 20 liters. The Africa Twin has a longer wheelbase of 1575mm compared to the Tiger Sport's 1540mm. The seat height is also slightly higher on the Africa Twin at 850mm compared to the Tiger Sport's 830mm.

Moving on to the strengths of each model, the Africa Twin is known for its comfortable yet exciting riding experience. The engine is praised for its pleasant and well-balanced power delivery. The seat height is also mentioned as being suitable for riders of average height.

On the other hand, the Tiger Sport is praised for its sporty and distinctive design. The three-cylinder engine is powerful and emits a good sound. The seating position is comfortable, and the brakes are excellent. The chassis is also stable, providing a confident riding experience.

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

However, there are also weaknesses to consider. The Africa Twin's suspension is said to be too comfortably tuned at high speeds, which may not be ideal for aggressive off-road riding. The traction control system is also mentioned as being annoying off-road, requiring constant readjustment.

As for the Tiger Sport, it is said to have stubborn handling in tight corners, which may not be ideal for riders seeking nimble maneuverability. Additionally, the Tiger Sport is not suitable for off-road use, limiting its versatility compared to the Africa Twin.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the Triumph Tiger Sport 2014 have their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a comfortable and exciting riding experience, while the Tiger Sport boasts a sporty design and powerful engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ve srovnání s Triumph Tiger Sport 2014

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Triumph Tiger Sport 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder75.1 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,400 ot/min
Točivý momentTočivý moment98 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,300 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,335 mmDélka2,150 mm
ŠířkaŠířka875 mmŠířka835 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,540 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Stále senzační. Boduje známými přednostmi Hondy, ale nikdy nezevšední. Motocykl, který s vámi jede v dobrém i zlém a neunaví se ani na mimořádně dlouhých trasách. Velmi robustní v terénu, bez problémů zvládá i opravdu náročné pasáže. I v roce 2017 je stále etalonem pro cestovní endura.

Pohodlné, ale ne nudné

Příjemný a dokonale dimenzovaný motor

Výška sedadla o něco nižší než na KTM- od 175cm výšky by to mohlo fungovat

Prvky odpružení zvládnou vše v terénu, ale ve vysokých rychlostech jsou naladěny příliš komfortně

kontrola trakce je v terénu otravná - vždy po každé krátké přestávce se musí znovu nastavit.

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

V přímém srovnání se svou mladší sestrou Tiger 800 XC může Tiger Sport 1050 bodovat pouze v jedné oblasti: Brzdy jsou velmi dobře vyvážené a správně zabírají, když je potřebujete. Ve většině ostatních disciplín však zvítězit nemůže. Zejména v ovladatelnosti je velká 1050 mnohem tvrdohlavější než její malá sestra. Vzhledem k tomu, že se s ním nedá jezdit v terénu, je jeho akční rádius mnohem užší než u Tigera 800 XC. Pokud však hledáte univerzálního parťáka na silnici, který by kromě pohodlné jízdní pozice měl nabídnout i určitou dávku sportovního ducha, Tiger Sport 1050 rozhodně není špatnou volbou.

Sportovní a výrazný design

výkonný tříválcový motor

dobrý zvuk

pohodlné sezení

výborné brzdy

stabilní podvozek.

Tvrdá ovladatelnost v ostrých zatáčkách

nevhodné pro jízdu v terénu

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger Sport

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and a Triumph Tiger Sport 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 13. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport with 63 days compared to 91 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 8 reviews for the Triumph Tiger Sport since model year 2013. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 39,000 views for the first review on Triumph Tiger Sport published on 1/21/2007.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger Sport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH