Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Přehled - Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs Yamaha MT-09 2017

The Yamaha Tracer 900 GT 2018 and the Yamaha MT-09 2017 are both sporty motorcycles with similar engine specifications. They both have an inline, 3-cylinder engine with a displacement of 847cc, producing 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. They also share the same transmission type, chain drive, and 4-stroke engine design.

In terms of suspension, the Tracer 900 GT 2018 features a telescopic fork at the front, while the MT-09 2017 comes with an upside-down telescopic fork. Both bikes have an aluminum frame with a twin-tube design, providing a sturdy and lightweight chassis.

When it comes to braking, both models are equipped with double disk brakes at the front. This ensures excellent stopping power and control. The front tire width is the same for both bikes at 120mm, with a diameter of 17 inches. The rear tire width is also identical at 180mm, with a diameter of 17 inches. This provides good traction and stability on the road.

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

In terms of dimensions and weights, both bikes have a wheelbase of 1440mm, ensuring stability and maneuverability. However, there are some differences in seat height and weight. The Tracer 900 GT 2018 has a seat height of 845mm and a kerb weight (with ABS) of 210kg. On the other hand, the MT-09 2017 has a lower seat height of 815mm and a slightly lighter kerb weight (with ABS) of 193kg.

When it comes to fuel tank capacity, the Tracer 900 GT 2018 has a larger capacity of 18 liters, while the MT-09 2017 has a smaller capacity of 14 liters. This means that the Tracer 900 GT 2018 can go longer distances without refueling.

In terms of strengths, the Tracer 900 GT 2018 offers a powerful engine, top chassis, and guaranteed driving pleasure. It also has better stability than its predecessor and improved aerodynamics. The Tracer 900 GT 2018 also provides added comfort for the pillion passenger, with features such as cruise control, heated grips, and an automatic gearshift. Additionally, it has a pretty color display, enhancing the overall aesthetics of the bike.

On the other hand, the MT-09 2017 has its own strengths, including an Öhlins suspension, which is a significant upgrade. The addition of an Akrapovic exhaust system improves both the optics and sound of the bike. The Magura HC3 radial brake pump offers excellent braking performance, and the Carbon2Race covers provide a visually appealing look. The combination of the seat, footrests, and handlebar clamps is also effective in enhancing the overall riding experience.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In terms of weaknesses, the Tracer 900 GT 2018 has a passenger rest system that may restrict the freedom of movement for the pillion passenger. Additionally, the ABS and traction control are only at a basic level, which may not be as advanced as some other models.

The MT-09 2017 has its own weaknesses, including a higher financial outlay and more working time required for certain parts. Additionally, the ECU Flash is not road legal, which may limit its use in certain jurisdictions.

In conclusion, both the Yamaha Tracer 900 GT 2018 and the Yamaha MT-09 2017 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tracer 900 GT 2018 offers a powerful engine, improved stability, and added comfort features, while the MT-09 2017 boasts upgrades in suspension, braking, and aesthetics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha Tracer 900 GT 2018 ve srovnání s Yamaha MT-09 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2018
Yamaha MT-09 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Yamaha Tracer 900 GT 2018
Yamaha Tracer 900 GT 2018
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,160 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka950 mmŠířka815 mm
VýškaVýška1,345 mmVýška1,120 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Sportovní univerzální zbraň značky Yamaha byla dále vylepšena. Je to ideální motocykl pro všechny, pro které je naháč MT-09 příliš spartánsky navržený pro sportovní jízdu po venkovských silnicích. Díky delší kyvné vidlici a lepší aerodynamice model 2018 také do značné míry eliminuje problémy ve vysokých rychlostech, se kterými se potýkal jeho předchůdce. Prémiová verze v podobě modelu Tracer 900 GT jde ještě o krok dál a dokáže přesvědčit i skvělými komfortními vlastnostmi.

Výkonný motor

Špičkový podvozek

Zaručená radost z jízdy

Lepší stabilita než u předchůdce

Úspěšná revize aerodynamiky

Zvýšení komfortu pro spolujezdce

Tempomat

Vyhřívané rukojeti

Automatické řazení

Pěkný barevný displej.

Opěrný systém pro cestující omezuje volnost pohybu

ABS a kontrola trakce pouze na základní úrovni

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Na závěr se po několika zastávkách v průběhu sezóny mohu ohlédnout za skvělým výsledkem. Z hlediska výkonu i vzhledu je naše MT-09 perfektní. Podvozek byl asi naší nejdůležitější záležitostí. Tam, kde se dříve v rychlých zatáčkách zřetelně projevoval (příliš velký) pohyb zadní části, je to nyní vyžehleno bez mrknutí oka. Tlumič STX 46 je v základní konfiguraci poměrně tuhý, ale zároveň zvládá každodenní život, aniž by byl nepohodlný. Díky velkorysým možnostem nastavení je stále prostor pro individuální preference a použití. Působivá je také funkčnost kazety NIX 30. Chování odezvy - zejména při zátěži - se výrazně zlepšilo. K dispozici je nyní také mnohem větší rezerva při brzdění. Tam, kde se dříve vidlice při prudkém brzdění s původním nastavením zablokovala a spustilo se ABS, nyní brzdy jednoduše pokračují v účinné práci. Kromě toho nyní MT-09 sleduje zamýšlenou stopu v poloměru zatáčky jakoby sama od sebe - čistá radost. Pohled na kompletní systém Akrapovic a jeho zvuk je také čirá radost, a to, že produkuje o několik koní více, je cítit efektivně, zejména v horní třetině otáčkového pásma. Přední kolo vystřeluje na dvojku a trojku do galerie ještě ochotněji.

Extrémní obohacení odpružení Öhlins

díky systému Akrapovic je nyní optika a zvuk v pořádku

radiální brzdová pumpa Magura HC3 funguje božsky

kryty Carbon2Race nabízejí grandiózní optiku

kombinace sedla, stupaček a objímek řídítek je velmi efektivní

Finanční náklady

spousta pracovního času

některé díly musí být registrovány

ECU Flash není legální na silnici

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tracer 900 GT vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha Tracer 900 GT 2018 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tracer 900 GT 2018 is about 21% higher. A Yamaha Tracer 900 GT 2018 experiences a loss of 780 USD in one year and 2,270 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 810 USD and 1,050 USD for a Yamaha MT-09 2017. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are less Yamaha Tracer 900 GT 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 900 GT with 51 days compared to 73 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Yamaha Tracer 900 GT and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha Tracer 900 GT was published on 4/17/2018 and now has more than 158,600 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Cena Yamaha Tracer 900 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth