Triumph Bonneville 2009 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Loading...

Přehled - Triumph Bonneville 2009 vs BMW R nineT Scrambler 2016

The Triumph Bonneville 2009 and the BMW R nineT Scrambler 2016 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the technical specifications, the Bonneville 2009 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 67 horsepower and 69 Nm of torque. It has air cooling and a displacement of 865ccm. The front and rear tire diameters are 17 inches, and it has a wheelbase of 1454mm. The seat height is relatively low at 751mm, and it has a fuel tank capacity of 16 liters.

On the other hand, the R nineT Scrambler 2016 features a boxer engine, which provides 110 horsepower and 119 Nm of torque. It has an oil-air cooling system and a displacement of 1170ccm. The front and rear tire diameters are also 17 inches, but it has a slightly longer wheelbase of 1527mm. The seat height is higher at 820mm, and it has a larger fuel tank capacity of 17 liters.

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

In terms of strengths, the Bonneville 2009 offers stress-free handling and a comfortable, full-length seat, making it suitable for long rides. It also has a sophisticated look and fine workmanship, giving it a premium feel. Additionally, the 7-spoke design adds to its aesthetic appeal.

On the other hand, the R nineT Scrambler 2016 boasts a boxer engine that provides a unique character with vibrations, power, and sound. Despite this, it is Euro4-compliant, meeting modern emission standards. It also offers a comfortable chassis and a pleasant seating position, ensuring a comfortable riding experience. The powerful brakes contribute to its safety, and its cool looks make it stand out on the road. Furthermore, it is much cheaper than the standard R nineT model, making it a more affordable option.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

However, the Bonneville 2009 does have a weakness in that it is not built for acceleration duels. It may not be as powerful or quick as some other bikes in its class.

Similarly, the R nineT Scrambler 2016 has a few weaknesses. It has a rather hard saddle, which may not be as comfortable for long rides. Additionally, its dashboard is quite basic, lacking a rev counter and gear indicator in the base model.

In conclusion, both the Triumph Bonneville 2009 and the BMW R nineT Scrambler 2016 offer unique features and strengths. The Bonneville excels in stress-free handling, comfortable seating, and a sophisticated look. On the other hand, the R nineT Scrambler stands out with its characterful boxer engine, comfortable chassis, and powerful brakes. However, it does have a harder saddle and a basic dashboard. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Bonneville 2009 ve srovnání s BMW R nineT Scrambler 2016

Triumph Bonneville 2009
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder68 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru67 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment69 NmTočivý moment119 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,800 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí865 cm³Posunutí1,170 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,144 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka748 mmŠířka880 mm
RozvorRozvor1,454 mmRozvor1,527 mm
Výška sedlaVýška sedla751 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Nový Triumph Bonneville potěší mnoho lidí, potenciální zákaznická základna se rozhodně rozšířila ve všech směrech. Není to totiž jen sportovní charakter, který zaznamenal výrazný nárůst.

Bezproblémové ovládání

kvalitní zpracování

pohodlné sedadlo s plnou délkou

sofistikovaný vzhled

7paprskový design.

Není stavěný na souboje s akcelerátorem

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Nemá smysl se snažit zjistit, proč je R nineT tak oblíbený, jeho koncepce zjevně skvěle zapadá do dnešní doby. Zda bude tento moderní retro styl fungovat i o jednu cenovou třídu níže u BMW R nineT Scrambler, se teprve uvidí. Předpoklad je ale velmi dobrý, Scrambler spoléhá na stejný, "starý" motor boxer se vzduchovým chlazením, který BMW zázračně upravilo tak, aby vyhovoval normě Euro4, aniž by to bylo na úkor výkonu a charakteru. Podvozek je měkčí, rozvor delší a výbava spartánštější - ale pod aliasem Scrambler je to naprosto přijatelné, vždyť důraz je kladen na komfortní jízdu. Volitelné jednomístné sedlo je trochu tvrdé, ale R nineT Scrambler není v žádném případě nepohodlný a jízdní pozice je mimořádně přesvědčivá. Pokud se tedy dokážete smířit s nižší výbavou, ocelí místo hliníku a jednoduššími prvky odpružení, můžete se Scramblerem ušetřit spoustu peněz - které je nejlepší investovat do individuálního přizpůsobení!

Charakterní motor boxer - vibrace, výkon a zvuk. Nicméně splňuje normu Euro4

pohodlný podvozek

příjemná poloha sedadel

výkonné brzdy

skvělý vzhled

mnohem levnější než R nineT.

poměrně tvrdé sedlo

spartánské přístrojové desky, v základu bez otáčkoměru a ukazatele rychlosti

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Bonneville vs BMW R nineT Scrambler

There are a few key differences between a Triumph Bonneville 2009 and a BMW R nineT Scrambler 2016. It takes less time to sell a Triumph Bonneville with 50 days compared to 97 days for a BMW R nineT Scrambler. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Bonneville and 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler since model year 2016. The first review for the Triumph Bonneville was published on 9/22/2005 and now has more than 4,700 views. This compares to more than 40,200 views for the first review on BMW R nineT Scrambler published on 7/5/2016.

Cena Triumph Bonneville

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT Scrambler

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH