Triumph Thunderbird Commander 2014 vs. Suzuki Intruder M800 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Suzuki Intruder M800 2009

Technické údaje Triumph Thunderbird Commander 2014 ve srovnání s Suzuki Intruder M800 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Suzuki Intruder M800 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Suzuki Intruder M800 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	107.1 mm	Vnitřní průměr válců	83 mm
Úder	Úder	94.3 mm	Úder	74.4 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	94 HP	Výkon motoru	39 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	5,400 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	6,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	151 Nm	Točivý moment	69 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	3,550 ot/min	Točivý moment x otáčky	3,200 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	9.7	Kompresní poměr	9.4
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Kardan
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	5
Posunutí	Posunutí	1,699 cm³	Posunutí	805 cm³

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Dvojitá kolébka

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Buben

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	140 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	75 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	16 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	200 mm	Šířka zadní pneumatiky	170 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	50 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	15 palců
Délka	Délka	2,442 mm	Délka	2,395 mm
Šířka	Šířka	990 mm	Šířka	920 mm
Výška	Výška	1,225 mm	Výška	1,125 mm
Rozvor	Rozvor	1,665 mm	Rozvor	1,655 mm
Výška sedla	Výška sedla	700 mm	Výška sedla	700 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	22 l	Objem palivové nádrže	15.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander nedokáže držet krok s výkonem Ducati Diavel, ale svým agilním chováním překvapuje ještě více než Ital. Je úžasné, jak rychle se dá svižně projíždět zatáčkami při srovnatelné stabilitě navzdory táhlým podběhovým deskám. Když se jede opravdu zostra, Diavel už není žádná legrace. Co se týče vzhledu, jde klasickou cestou se vším tím chromem a drží vysoko prapor typického cruiseru. Každopádně bychom si nechtěli nechat ujít ani Ducati Diavel, ani Triumph Thunderbird Commander v široce rozkročeném motocyklovém světě!

Typický a elegantní vzhled cestovního vozu se spoustou chromu

paralelní dvouválec s obrovským točivým momentem

pohodlné sezení

stabilní řízení

dobré brzdy.

Velmi vysoká hmotnost

malý úhel náklonu