Yamaha R1 2006 vs. Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2012

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha R1 2006 compared to Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2012

Motor a pohon

Výkon motoru	Výkon motoru	172 HP	Výkon motoru	182 HP
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	4	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	998 cm³	Posunutí	998 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,395 mm	Rozvor	1,415 mm
Výška sedla	Výška sedla	835 mm	Výška sedla	835 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	18 l	Objem palivové nádrže	18 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2006

Nová R1 je motocykl plný špičkových technologií a inovací. Výkon, který nabízí na závodní trati, je působivý. Technické vychytávky se totiž promítají do radosti z jízdy a časů na kolo. Přesto motocykl vyžaduje aktivního jezdce, aby se neunavil.

Bezstarostné nýtování

silný brzdový systém

výkonný motor

trakční zázrak

antihoppingová spojka

tlumič řízení

přesné.

Velmi neoptimální poloha sezení - nepohodlné držení těla

při zatáčení je třeba vyvinout velké úsilí.

Yamaha R1 2012

Celkově lze říci, že R1 má v modelovém roce 2012 nevděčnou roli pohodlného a snadno ovladatelného sportovního motocyklu. Z pragmatického hlediska to nemusí být nutně špatně, ale zkuste to vysvětlit kamarádům v hospodě u stolu.

Příjemná úroveň vibrací

silný motor

přesná převodovka

kvalitní dojem

dobrá kontrola trakce.

Vysoká hmotnost

příliš měkce naladěné prvky odpružení

poměrně slabý brzdový systém.