Vespa GTS 300 i.e. Super 2011 vs. Honda X-ADV 2022

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Loading...

Přehled - Vespa GTS 300 i.e. Super 2011 vs Honda X-ADV 2022

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Technické údaje Vespa GTS 300 i.e. Super 2011 ve srovnání s Honda X-ADV 2022

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011
Honda X-ADV 2022

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru22 HPVýkon motoru59 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment22.3 NmTočivý moment69 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ převodovkyTyp převodovkyAutomatickýTyp převodovkyDvojspojková převodovka
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí278 cm³Posunutí745 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky12 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky12 palcůPrůměr zadní pneumatiky15 palců
DélkaDélka1,930 mmDélka2,215 mm
ŠířkaŠířka755 mmŠířka940 mm
VýškaVýška1,370 mmVýška1,375 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže9 lObjem palivové nádrže13.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Ani u modelu Super Vespa není pod sedadlem místo pro integrální přilbu. Pokud nechcete chodit po městě a venkově s kloboukem v ruce, musíte si pořídit tryskovou přilbu. Existují docela dobré, ale nejsou levné, stejně jako samotná Vespa. Pět tisíc eur není levná záležitost.

Vylepšený motor

spontánnější reakce

pozitivní pocit z jízdy

pohodlná jízda.

K dispozici pouze ve dvou různých barvách

omezený úložný prostor.

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Honda si troufá - a trefuje se. X-ADV je sofistikovaný, praktický a úžasně přesný dvoukolový crossover. S režimem G dvouspojkové převodovky DCT jsou terénní schopnosti ještě více podtrženy. Skutečným hřištěm X-ADV je však venkovská silnice, kde funguje skvěle a představuje geniální směs sportovnosti a komfortu, kterou jinak známe jen z velkých cestovních vozů a skútrů. Mnoho lidí neví, co si s touto "věcí" počít, ale jakmile se na X-ADV projedete, uvědomíte si, čeho je schopen.

Motor s dostatečným výkonem

velmi dobré brzdy

pohodlné sezení

dvouspojková převodovka DCT s režimem G

kontrola trakce

nastavitelné čelní sklo

LED světlo

skvělý vzhled

chytrý klíč

12V zásuvka.

Vysoká cena

úložný prostor je dostatečný pouze pro celoobličejovou přilbu

stupačky poněkud úzké

řetězový pohon pro provoz skútru/dobrodružství vyžaduje náročnou údržbu

extrovertní vzhled není pro každého.

Srovnání cen průměrná tržní cena Vespa GTS 300 i.e. Super vs Honda X-ADV

Cena Vespa GTS 300 i.e. Super

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda X-ADV

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH