Honda CB750 Hornet 2023 vs. Kawasaki ER-6f 2009

Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki ER-6f 2009

Přehled - Honda CB750 Hornet 2023 vs Kawasaki ER-6f 2009

Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki ER-6f 2009

Technické údaje Honda CB750 Hornet 2023 ve srovnání s Kawasaki ER-6f 2009

Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki ER-6f 2009

Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki ER-6f 2009

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě s 270° klikou	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	87 mm	Vnitřní průměr válců	83 mm
Úder	Úder	63.5 mm	Úder	60 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	92 HP	Výkon motoru	72 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	75 Nm	Točivý moment	66 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11	Kompresní poměr	11.3
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	755 cm³	Posunutí	649 cm³

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Výška sedla	Výška sedla	795 mm	Výška sedla	785 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15.2 l	Objem palivové nádrže	15.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2, A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB750 Hornet 2023

Nový Hornet 750 je skutečně vydařený naháč, který se nad většinu konkurentů ve vyšší základní třídě motocyklů vyvyšuje svým úžasně agilním a výkonným motorem, vyváženým ovládáním a podvozkem, pohodlnou jízdní pozicí a v neposlední řadě i bohatou elektronickou výbavou. Vlastně se velmi blíží střední třídě, jen nudná kyvná vidlice a úzká zadní pneumatika 160 (která však velmi pomáhá jízdním vlastnostem) do tohoto segmentu zcela nezapadají. Není však téměř o nic dražší než základní motocykly a naopak o několik, někdy i o mnoho tisíc levnější než střední třída. To z něj dělá bezkonkurenční nabídku!

Výkonný motor s vysokým točivým momentem

dobré brzdy

pohodlné sezení

agilní ovládání

vyvážený podvozek

rozsáhlá elektronika

dostupná volitelná rychlořazení

vynikající cena.

Kyvné rameno z ocelové skříně není příliš sexy

Kawasaki ER-6f 2009

Ať už se s ním vydáte na nudnou cestu do práce, nebo na delší výlet, pohodlná poloha sedadla, tichý řadový dvouválec s nízkými vibracemi a hbitost při pohybu pod úhlem vám přinesou potěšení z jízdy v každé situaci.

Výkonný zvuk

mobilita

příznivá cena

vizuálně propracované

bezpečný zážitek z jízdy

vhodné pro začátečníky.

72 koní nevytrhává nohy