Triumph Tiger 800 XC 2011 vs. Yamaha FZ-8N 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha FZ-8N 2010

Přehled - Triumph Tiger 800 XC 2011 vs Yamaha FZ-8N 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha FZ-8N 2010

Technické údaje Triumph Tiger 800 XC 2011 ve srovnání s Yamaha FZ-8N 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha FZ-8N 2010

Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha FZ-8N 2010

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	74 mm	Vnitřní průměr válců	68 mm
Úder	Úder	61.9 mm	Úder	53.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	95 HP	Výkon motoru	106 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,300 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	79 Nm	Točivý moment	82 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,850 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12	Kompresní poměr	12
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	4
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	799 cm³	Posunutí	779 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,215 mm	Délka	2,140 mm
Šířka	Šířka	865 mm	Šířka	770 mm
Rozvor	Rozvor	1,568 mm	Rozvor	1,460 mm
Výška sedla	Výška sedla	865 mm	Výška sedla	815 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	215 kg	Pohotovostní hmotnost	211 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	19 l	Objem palivové nádrže	17 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 800 XC 2011

Tiger 800 XC se mi líbí nejen na silnici při každodenním dojíždění do práce. Je to velmi nekomplikované vozidlo, které je díky výkonnému a živému motoru nejen velmi užitečné, ale také zábavné. Na závodní dráze jsem vozidlo používal vlastně jen pro svou práci instruktora. Ale nemohl jsem si pomoci a musel jsem se jednou vydat na trať v rychlejší skupině. S kvalitním podvozkem a svižným motorem byla radost jezdit a Tiger 800 XC je pro mě univerzální talent par excellence.

živý motor

sportovní, ale pohodlný podvozek

velmi snadné ovládání

spousta praktických výhod

skvělý poměr cena/výkon

Spartánské přístrojové desky

palubní počítač nelze ovládat z konce řídítek

nepříliš dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Yamaha FZ-8N 2010

Volně podle filozoficko-optimistického názoru, že sklenice není z poloviny prázdná, ale z poloviny plná, se u Yamahy nemusíte rozhodovat PROTI dvěma, ale PRO jednu. V každém případě má FZ8 dostatečný potenciál na to, aby se stala zlatou střední cestou v kruhu volnoběžných motocyklů.

Sportovní výkon motoru

robustní vzhled

příjemný pocit z jízdy

relativně rychlý.

Výfukový kanystr je opticky negativní.