Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Kawasaki Z900 70kW 2020

The Yamaha MT-09 SP 2022 and the Kawasaki Z900 70kW 2020 are both naked bikes that offer impressive performance and features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 SP 2022 takes the lead with 119 HP compared to the Kawasaki Z900 70kW 2020's 95 HP. This means that the Yamaha has a more powerful engine, providing a thrilling and lively riding experience. Additionally, the Yamaha has a higher torque of 93 Nm compared to the Kawasaki's 91.2 Nm, further enhancing its acceleration and responsiveness.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. The Yamaha has a slightly smaller engine displacement of 889ccm compared to the Kawasaki's 948ccm, but this difference is unlikely to have a significant impact on overall performance.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the Yamaha offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The Kawasaki, on the other hand, only offers preload and rebound adjustments for its suspension.

When it comes to the chassis, the Yamaha MT-09 SP 2022 features an aluminum frame with a twin-tube design, providing a lightweight and rigid structure. In contrast, the Kawasaki Z900 70kW 2020 has a steel frame with a double cradle design. While the Yamaha's aluminum frame offers better handling and agility, the Kawasaki's steel frame provides a more robust and durable construction.

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front, but the Yamaha has slightly smaller brake discs with a diameter of 298mm compared to the Kawasaki's 300mm. However, both bikes offer excellent braking performance and confidence-inspiring stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the Yamaha MT-09 SP 2022 comes out on top with a comprehensive range of features. It includes ABS, cornering ABS, ride-by-wire, a quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie control. The Kawasaki Z900 70kW 2020, on the other hand, offers ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. While the Kawasaki's system is still impressive, the Yamaha's additional features provide a more advanced and customizable riding experience.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Both bikes come with LED headlights and TFT displays, offering modern and high-quality equipment. However, the Yamaha's TFT display has been criticized for being poorly legible, while the Kawasaki's menu navigation has been described as somewhat tiring. Additionally, the Yamaha's seat is known to be rather hard, while the Kawasaki lacks the option of a quickshifter.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha has a slightly shorter wheelbase of 1430mm compared to the Kawasaki's 1450mm. The Yamaha also has a higher seat height of 825mm compared to the Kawasaki's 795mm. However, the Yamaha is lighter with a kerb weight of 189kg compared to the Kawasaki's 210kg.

In conclusion, the Yamaha MT-09 SP 2022 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a high-quality chassis. It excels in terms of agility, brakes, and overall driving pleasure. On the other hand, the Kawasaki Z900 70kW 2020 offers good power, great handling, and value for money. It has an aggressive look and decent equipment. However, it lacks some of the advanced features and adjustability found in the Yamaha. Ultimately, the choice between the two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-09 SP 2022 ve srovnání s Kawasaki Z900 70kW 2020

Yamaha MT-09 SP 2022
Kawasaki Z900 70kW 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder62.1 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru119 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment91.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr300 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr250 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,190 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Zábavný motocykl MT-09 je ve verzi SP nejlepší! Mimořádně zábavný a živý tříválcový motor má díky velkému množství točivého momentu pocit, že má více než jen 119 koní. K tomu si připočtěte úžasnou ovladatelnost jako na motorce a fenomenální, jemně ovladatelné brzdy. Vzpřímená, vzadu posazená jízdní pozice neubírá modelu MT-09 SP tolik citu pro přední kolo, protože kvalitní podvozek poskytuje čistou zpětnou vazbu od vozovky a stabilně projede každý poloměr. Bohužel, jak je pro Yamahu typické, přehlednost TFT displeje a koncepce ovládání bujné elektroniky nechávají hodně prostoru k zamyšlení. Také pohodlí sedadla a spolujezdce by mohlo být lepší. Jinak je však MT-09 SP (téměř) dokonalým motocyklem pro masivní zábavu při jízdě.

Živý motor s vysokým točivým momentem

Extrémně agilní jízdní vlastnosti

Špičkové brzdy

Kvalitní podvozek

Čistá radost z jízdy!

Špatně čitelný TFT displej

poměrně tvrdé sedadlo

ovládání elektroniky by mohlo být intuitivnější

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Ať už jezdíte s výkonem 70 kW, nebo v ještě více přiškrcené verzi 35 kW: Kawasaki Z900 je na stejné úrovni jako její otevřená verze - jen má nižší výkon. Proto vás může těšit i skvělá ovladatelnost a aktualizovaný balíček elektroniky pro rok 2020. Dobré zprávy jsou také o motoru. I s výkonem 95 koní Kawa táhne pevně za jeden provaz a bude dělat radost po mnoho sezón! Motocykl, se kterým můžete růst!

Dostatek výkonu - i s plynem

skvělé jízdní vlastnosti

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon.

Navigace v menu je poněkud únavná

chybí možnost rychlého přepínání

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 SP vs Kawasaki Z900 70kW

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2022 and a Kawasaki Z900 70kW 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2022 is about 34% higher. Compared to Kawasaki Z900 70kW 2020 there are more Yamaha MT-09 SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 104 days compared to 197 days for a Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 104,300 views for the first review on Kawasaki Z900 70kW published on 11/23/2018.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900 70kW

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH