Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

The Triumph Street Triple 765 R model year 2020 and the Triumph Street Triple 675 R model year 2016 are both naked bikes from Triumph. They have similar engine types, with both models featuring an in-line three-cylinder engine. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Street Triple 765 R 2020 has an advantage with 118 HP compared to the Street Triple 675 R 2016's 106 HP. The Street Triple 765 R also has a higher torque of 77 Nm compared to the Street Triple 675 R's 68 Nm. This means that the newer model has more power and torque, providing a more exhilarating riding experience.

Both models have a liquid cooling system and a displacement of 675cc, but the Street Triple 765 R has a slightly larger displacement of 765cc. This may contribute to the increased power and torque of the newer model.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

In terms of suspension, the Street Triple 765 R 2020 features Showa suspension both in the front and rear, with adjustable compression, preload, and rebound settings. On the other hand, the Street Triple 675 R 2016 has Kayaba suspension in both the front and rear, with adjustable compression and rebound settings. The Showa suspension on the Street Triple 765 R may provide a smoother and more controlled ride compared to the Kayaba suspension on the older model.

Both models have a twin tube frame type and four-piston front brakes. However, the Street Triple 765 R 2020 has radial, monoblock Brembo brakes, while the Street Triple 675 R 2016 has radial Nissin brakes. The Brembo brakes on the newer model may offer better stopping power and improved braking performance.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire widths and diameters. The Street Triple 765 R has a slightly shorter wheelbase of 1405mm compared to the Street Triple 675 R's 1410mm. The seat height of the Street Triple 765 R is also slightly higher at 825mm compared to the Street Triple 675 R's 800mm. Both models have the same fuel tank capacity of 17.4 liters.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

In terms of strengths, the Street Triple 765 R 2020 has a wide usable rev range, an active seating position, high stability, a great gearbox with a shift assistant, and a first-class chassis. On the other hand, the Street Triple 675 R 2016 has a lively engine with a Tyrolean sound, extremely agile handling, low weight, a distinctive look, an adjustable chassis, and good brakes.

In terms of weaknesses, the Street Triple 765 R 2020 has traction control that regulates early, a seat with little grip, and an outdated display. The Street Triple 675 R 2016 has a somewhat loud exhaust in the long run.

Overall, the Street Triple 765 R 2020 offers more power, improved suspension, and better braking performance compared to the Street Triple 675 R 2016. However, both models have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2020 ve srovnání s Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 675 R 2016
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru118 HPVýkon motoru106 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,850 ot/min
Točivý momentTočivý moment77 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,400 ot/minTočivý moment x otáčky9,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.65 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí675 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka775 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,060 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla800 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Street Triple R je dobře vybaven pro příležitostné jízdy na okruhu a podává dobrý výkon. Tady se živý tříválcový motor skutečně projeví. Agilní Triumph je však skvělou zábavou i na venkovských silnicích, pokud jej udržujete v otáčkách. Celkově se jedná o jasného vítěze řady Street Triple v poměru cena/výkon.

Široký použitelný rozsah otáček

aktivní poloha sedadla

vysoká stabilita

skvělá převodovka s asistentem řazení

prvotřídní podvozek.

Brzká regulace trakce

sedadlo s malou přilnavostí

zastaralý displej

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R je známý jako extrémně živý naháč, který je na venkovských silnicích nesmírně zábavný. Malý R-Streety si však vede dobře i na závodní trati a neleze vám na nervy houbovitým podvozkem ani příliš malým výkonem. Dokonce i brzdová soustava se dvěma 310milimetrovými kotouči a radiálně uloženými čtyřpístkovými třmeny Nissin vpředu je tak výkonná, jak byste očekávali od velmi, velmi sportovního motocyklu, který se ve velké míře používá také na venkovských silnicích nebo v každodenním životě.

Živý motor s tyrolským zvukem

mimořádně agilní jízdní vlastnosti

nízká hmotnost

osobitý vzhled

nastavitelný podvozek

dobré brzdy.

dlouhodobě poněkud hlučný výfuk

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2020 and a Triumph Street Triple 675 R 2016. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 days compared to 85 days for a Triumph Street Triple 675 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 13,000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 7/20/2008.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen