Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2023

The Ducati Scrambler Nightshift 2021 and the Ducati Scrambler Icon 2023 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a V-type engine with 73 horsepower and 803cc displacement. The engines are air-cooled and have a fuel injection system. They also have the same suspension setup, with an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The suspension is provided by Kayaba in both models and offers preload and rebound adjustment. The frames of both bikes are made of steel and have a tubular design.

In terms of braking, both models have a single disk front brake with a diameter of 330mm and four pistons. The brakes use radial technology for improved performance. The Ducati Scrambler Icon 2023, however, also features advanced rider assistance systems such as cornering ABS, ride by wire, and traction control. This gives it an advantage in terms of safety and control.

Both bikes have the same tire dimensions, with a front tire width of 110mm and a diameter of 18 inches, and a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is also similar, with the Ducati Scrambler Icon 2023 having a slightly longer wheelbase of 1449mm compared to the 1445mm of the Ducati Scrambler Nightshift 2021. The dry weight of the Ducati Scrambler Icon 2023 is also slightly lighter at 170kg compared to the 180kg of the Ducati Scrambler Nightshift 2021. The kerb weight of the Ducati Scrambler Icon 2023 is 185kg, while the Ducati Scrambler Nightshift 2021 weighs 196kg with ABS.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Both models have a fuel tank capacity of 13.5 liters and offer a range of 259km. They also have the same combined fuel consumption of 5.2 liters per 100km. In terms of equipment, both bikes come with LED daytime running lights. However, the Ducati Scrambler Icon 2023 has additional features such as connectivity and a TFT display, giving it an advantage in terms of technology and convenience.

The Ducati Scrambler Nightshift 2021 has several strengths, including a smooth engine, a comfortable chassis, and cornering ABS for improved safety. It also has a strong character and cool looks, making it visually appealing. Additionally, it has a low seat height of 798mm, which can be beneficial for riders with shorter legs.

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2023 has strengths such as a responsive engine, low heat generation, and stable and easy handling. It also comes with an electronics package, including cornering ABS, ride by wire, and traction control, which enhances its performance and safety. The new display and wide choice of colors are also advantages of the Ducati Scrambler Icon 2023.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

However, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 has some weaknesses. It lacks feeling for the front wheel and the front brake requires manual force. The chassis also reaches its limits at sporty speeds, which may limit its performance in aggressive riding situations.

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2023 has a weakness in terms of its appearance, being described as a motorbike with an optical chocolate side. This suggests that some may find its design less appealing compared to the Ducati Scrambler Nightshift 2021.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Nightshift 2021 and the Ducati Scrambler Icon 2023 have similar technical specifications but differ in terms of their strengths and weaknesses. The Ducati Scrambler Nightshift 2021 offers a smooth engine, comfortable chassis, and cornering ABS, while the Ducati Scrambler Icon 2023 has a responsive engine, low heat generation, and advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Scrambler Nightshift 2021 ve srovnání s Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Icon 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Icon 2023
Ducati Scrambler Icon 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder66 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment66.2 NmTočivý moment65.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí803 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel112 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáčekPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,449 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)180 kgSuchá hmotnost (s ABS)170 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)196 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)185 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah259 kmRozsah259 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2120 g/kmKombinované emise CO2120.08 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem94 dBHluk emitovaný stojícím strojem94 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světlaVybaveníPřipojení, LED denní světla, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

V modelové řadě Scrambler 800 se Nightshift představuje jako sportovní zástupce do města i na venkovské silnice. Motor má dostatečný výkon a úžasně plynulé reakce. Podvozek a pozice sezení jsou dostatečně pohodlné, aby si poradily s dlažebními kostkami, ale sedlo je trochu moc tvrdé. A pokud jezdíte příliš sportovně, budete rozčarováni, když si brzdový systém vyžádá hodně síly a standardní pneumatiky zprostředkují málo citu. Pokud však hledáte parádní retro kolo s dojezdovým potenciálem a velkým charakterem, rozhodně byste měli o novém Nightshift uvažovat!

Hladký motor

pohodlný podvozek

ABS v zatáčkách

silný charakter motocyklu

skvělý vzhled

nízká výška sedla 798 mm.

malý cit pro přední kolo

přední brzda vyžaduje ruční ovládání

podvozek dosahuje svých limitů při sportovních rychlostech

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati se podařilo povýšit model Scrambler Icon na novou úroveň. Díky četným retuším na nejdůležitějších místech byly napraveny staré rušivé faktory a vytvořeny nové vrcholy. Každý, kdo hledá vizuálně atraktivní motocykl, který nabízí jednoduché a intuitivní ovládání, by měl upřít svůj zrak na model Scrambler Icon 2023.

Odezva motoru

nízká produkce tepla

stabilní a snadná manipulace

balíček elektroniky

nový displej

široký výběr barev

Motorka s optickou čokoládovou stranou

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Nightshift vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Nightshift 2021 and a Ducati Scrambler Icon 2023. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 114 days compared to 123 days for the Ducati Scrambler Nightshift. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Scrambler Nightshift and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Ducati Scrambler Nightshift was published on 11/11/2020 and now has more than 31,000 views. This compares to more than 25,400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 10/1/2014.

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen