Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

The Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are both powerful naked bikes with impressive features.

The Tuono 660 Factory 2023 is equipped with a 659cc in-line crankpin offset engine that delivers 100 horsepower and 67 Nm of torque. It has a fuel injection system and a liquid cooling system. On the other hand, the Tuono V4 1100 Factory 2021 has a larger 1077cc V4 engine that produces 175 horsepower and 121 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a liquid cooling system.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the Tuono 660 Factory 2023 is equipped with Kayaba suspension at the front, while the Tuono V4 1100 Factory 2021 features Öhlins suspension at the front. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four-piston calipers. The Tuono 660 Factory 2023 has 320mm diameter disks, while the Tuono V4 1100 Factory 2021 has larger 330mm diameter disks. Both bikes feature Brembo brakes with radial technology. The Tuono V4 1100 Factory 2021 also has monoblock calipers for enhanced braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Tuono V4 1100 Factory 2021 offers additional features like anti-rollover control, electronically adjustable suspension, cornering ABS, shift assistant with blipper, cruise control, and an extensive electronics package.

In terms of dimensions and weights, the Tuono 660 Factory 2023 has a wheelbase of 1370mm, seat height of 820mm, and a dry weight of 169kg (181kg with ABS). It has a fuel tank capacity of 15 liters and a range of 306km. The Tuono V4 1100 Factory 2021 has a slightly longer wheelbase of 1450mm, seat height of 825mm, and a dry weight of 185kg (209kg with ABS). It has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters but a shorter range of 239km.

Both bikes are equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The Tuono 660 Factory 2023 also offers Bluetooth connectivity and cornering lights as additional equipment.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In terms of strengths, the Tuono 660 Factory 2023 offers an adjustable chassis, a sporty seating position, high-quality electronics, a large steering angle, a wide handlebar, and stable handling. It also provides a good feel for the front wheel. On the other hand, the Tuono V4 1100 Factory 2021 boasts a powerful V4 engine with a wonderful sound, a sporty seating position, excellent electronic Öhlins suspension, an extensive electronics package, and attractive looks.

However, the Tuono 660 Factory 2023 has a comparatively high price and requires a rather sporty riding style. Some users have reported that the brakes rub during testing. On the other hand, the Tuono V4 1100 Factory 2021 is said to be somewhat lacking in the lower rev range.

In conclusion, both the Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Tuono 660 Factory 2023 offers a more affordable option with a slightly smaller engine, while the Tuono V4 1100 Factory 2021 provides a more powerful and feature-rich experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Aprilia Tuono 660 Factory 2023 ve srovnání s Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder63.93 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru100 HPVýkon motoru175 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,350 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment121 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí659 cm³Posunutí1,077 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaÖhlins
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení110 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
NáklonNáklon65.9 stupněNáklon65.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104.7 mmHlavový úhel99.7 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyKontrola proti převrácení, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka1,995 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka805 mmŠířka810 mm
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)169 kgSuchá hmotnost (s ABS)185 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)181 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)209 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah306 kmRozsah239 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2116 g/kmKombinované emise CO2170 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva7.2 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory nabízí fascinující celkový balíček. Široká řídítka a vzpřímený posed navozují pocit naháče. Integrovaná pozice sedadla zprostředkovává pocit supersportu. Jste dokonale integrovaní do vozidla. V porovnání s ostatními motocykly této třídy mnohé odradí vysoká cena.

Nastavitelný podvozek

Velmi skvělá sportovní pozice sezení

Kvalitní elektronika

Velký úhel řízení

Široká skvělá řídítka nakedbike

Velmi stabilní ovládání

Dobrý cit pro přední kolo

Poměrně vysoká cena

motocykl vyžaduje spíše sportovní styl jízdy

brzdy během testu drhly

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory získal na přesnosti díky přechodu na normu Euro5, ale ve své podstatě zůstal nezměněn - je to silný chlapík, který chce být vytáčen! Také jízdní vlastnosti zůstávají sportovní a náročné, zatímco ostatní se mohou uklidnit. Elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins funguje výborně a balíček elektroniky je na špičkové úrovni. Pokud jde o vzhled, nové Tuono V4 1100 Factory nyní vychází z malého Tuona 660, zejména přední část se zvýšenými LED světly pro denní svícení vypadá nádherně. Celkově jde o skvělou evoluci již tak dobrého motocyklu.

Výkonný motor V4

nádherný zvuk

sportovní poloha sedadel

vynikající elektronické odpružení Öhlins

rozsáhlý balíček elektroniky

pěkný vzhled.

poněkud žebrá z rozsahu otáček

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono 660 Factory vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 84% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are more Aprilia Tuono 660 Factory 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 8. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 Factory with 77 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Aprilia Tuono 660 Factory and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuono 660 Factory was published on 11/23/2021 and now has more than 22,300 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Cena Aprilia Tuono 660 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH