Ducati 1199 Panigale S 2012 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Loading...

Přehled - Ducati 1199 Panigale S 2012 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

In terms of engine and drive train, the Ducati 1199 Panigale S 2012 is equipped with a 1198cc engine that produces 195 horsepower and 132 Nm of torque. It has a bore of 112 mm and a stroke of 60.8 mm, with a compression ratio of 12.5. On the other hand, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 features a 999.89cc engine that delivers a staggering 217 horsepower and 113 Nm of torque. It has a bore of 81 mm and a stroke of 48.5 mm, with a compression ratio of 13.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front suspension, with Öhlins being the brand of choice for both. However, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, whereas the Ducati 1199 Panigale S 2012 only offers compression and preload adjustments. In terms of the rear suspension, the Ducati 1199 Panigale S 2012 has a single swing arm with Öhlins suspension, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 has a swing arm with Öhlins suspension that can be adjusted for compression, preload, and rebound.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Both motorcycles have an aluminum frame, but the Ducati 1199 Panigale S 2012 features a monocoque frame, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 has a twin-spar frame. In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes in the front with radial, monoblock technology. The Ducati 1199 Panigale S 2012 uses Brembo brakes, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 uses Nissin brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS. However, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 offers a more comprehensive package with suspension that is electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Ducati 1199 Panigale S 2012 does not have these additional features.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm, with a diameter of 17 inches for both. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 has a slightly longer wheelbase of 1455 mm compared to the 1437 mm of the Ducati 1199 Panigale S 2012. The seat height of the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 is also slightly higher at 830 mm compared to the 825 mm of the Ducati 1199 Panigale S 2012. The fuel tank capacity of the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 is 16.1 liters, slightly smaller than the 17 liters of the Ducati 1199 Panigale S 2012.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

In terms of equipment, both motorcycles are equipped with LED headlights. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 also features LED daytime running lights and a TFT display, providing a more modern and advanced user interface compared to the Ducati 1199 Panigale S 2012.

Overall, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 offers a more powerful engine, a more advanced electronics package, and more adjustability in the suspension compared to the Ducati 1199 Panigale S 2012. However, the Ducati 1199 Panigale S 2012 is known for its power, traction, ABS, and light weight. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, with the Ducati 1199 Panigale S 2012 having a higher purchase price and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 lacking cruise control.

Technické údaje Ducati 1199 Panigale S 2012 ve srovnání s Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Ducati 1199 Panigale S 2012
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců112 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder60.8 mmÚder48.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru195 HPVýkon motoru217 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu14,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment132 NmTočivý moment113 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky12,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr13
ZapalováníZapalováníCDIZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,198 cm³Posunutí999.89 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuTwin-Spar

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,100 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,140 mm
RozvorRozvor1,437 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže16.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Zájemci o Panigale si s Ducati určitě užijí spoustu zábavy, ale na začátku sezony je třeba dát hodně práce s funkčním nastavením. Na trati jsme si jisti, že s dostatečným know-how v batohu bude Panigale schopna naplno ukázat svůj potenciál a časy na kolo budou posunuty na novou úroveň.

Dostatek výkonu

kvalitní trakční bod

skvělé ABS

elektronicky nastavitelné odpružení

nízká hmotnost

bezvadné brzdy.

Velmi vysoká pořizovací cena.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Fanoušci to požadovali a Honda to splnila: Nová CBR1000RR Fireblade SP je nejsportovnější Blade všech dob. Poprvé se nyní jasně zaměřuje na závodní trať. Mnohé z jeho předností, jako je úžasně stabilní a přímé řízení nebo brzdný výkon, lze samozřejmě využít i na venkovské silnici. Zejména v kapitole motorů se však Honda vydala jasnou cestou: žádné kompromisy, výkon a čas na kolo jsou na prvním místě. To se projevuje především tím, že pod 6000 otáček je výkon spíše skromný, což zase není zcela optimální na polní cestě. Pokud vám to ale nevadí, budete s novým Firebladem spokojeni. Honda neriskovala a na palubu SP si prostě vzala ty nejlepší partnery: Akrapovic, Öhlins a Brembo byli kongeniálními partnery posádky Hondy. Všechny tyto komponenty mají samozřejmě také odpovídající cenovku.

Neuvěřitelně výkonná pohonná jednotka

mimořádně sportovní geometrie a zároveň dobrá ergonomie

nejmodernější sada elektroniky

mimořádně jasná zpětná vazba od všech komponentů

transparentní a výkonný brzdný bod

elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins.

převodovka a průběh výkonu motoru jsou primárně určeny pro závodní okruh, do zhruba 6000 otáček se toho moc neděje

chybí tempomat

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati 1199 Panigale S vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

There are a few key differences between a Ducati 1199 Panigale S 2012 and a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 is about 22% higher. Compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 there are less Ducati 1199 Panigale S 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati 1199 Panigale S with 96 days compared to 163 days for a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Ducati 1199 Panigale S and 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP since model year 2020. The first review for the Ducati 1199 Panigale S was published on 6/15/2012 and now has more than 24,800 views. This compares to more than 151,000 views for the first review on Honda CBR1000RR-R Fireblade SP published on 11/4/2019.

Cena Ducati 1199 Panigale S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH