KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 250 EXC 2017

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Loading...

Přehled - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 250 EXC 2017

The KTM 390 Duke 2015 and the KTM 250 EXC 2017 are both impressive motorcycles, but they have some key differences in terms of their technical specifications and performance.

Starting with the engine and drive train, the KTM 390 Duke 2015 has a stroke of 60 mm and is equipped with an electric starter. It also features a chain transmission and has a single cylinder with a displacement of 373.2 ccm. On the other hand, the KTM 250 EXC 2017 has a longer stroke of 72 mm and offers both electric and kick starters. It also has a chain transmission and a single cylinder, but with a smaller displacement of 249 ccm.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks from WP, providing excellent handling and control. The chassis of the KTM 390 Duke 2015 is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type, while the KTM 250 EXC 2017 has a steel frame with a central tube design. These chassis differences may result in variations in weight and handling characteristics.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

When it comes to brakes, both models have single disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power. The dimensions and weights of the tires also differ between the two bikes. The KTM 390 Duke 2015 has a front tire width of 110 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 150 mm with a diameter of 17 inches. In contrast, the KTM 250 EXC 2017 has a narrower front tire with a width of 80 mm and a larger diameter of 21 inches. The rear tire width is 140 mm with a diameter of 18 inches.

Another significant difference is the wheelbase and seat height. The KTM 390 Duke 2015 has a wheelbase of 1367 mm and a seat height of 800 mm, making it more compact and suitable for riders of average height. On the other hand, the KTM 250 EXC 2017 has a longer wheelbase of 1482 mm and a higher seat height of 960 mm, which may be more suitable for taller riders or those who prefer a more upright riding position.

In terms of strengths, the KTM 390 Duke 2015 boasts an anti-hopping clutch, delivering smooth gear changes and preventing rear wheel lock-up during aggressive downshifting. It also offers pleasant performance and has a compact geometry, making it nimble and easy to handle. Additionally, its low weight adds to its agility and maneuverability.

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

On the other hand, the KTM 250 EXC 2017 is praised for its powerful engine, providing ample torque and acceleration. It also offers smooth running, ensuring a comfortable and enjoyable ride. Furthermore, its neutral handling allows for easy maneuvering and control in various off-road conditions.

However, both models have their weaknesses. The KTM 390 Duke 2015 may feel a little tight for taller individuals due to its compact geometry and lower seat height. On the other hand, the KTM 250 EXC 2017 has been noted to have a strong rebound of the fork, which may affect the overall ride quality and control.

In conclusion, the KTM 390 Duke 2015 and the KTM 250 EXC 2017 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The KTM 390 Duke 2015 excels in its anti-hopping clutch, pleasant performance, compact geometry, and low weight, while the KTM 250 EXC 2017 stands out with its powerful engine, smooth running, and neutral handling. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences, intended use, and physical characteristics.

Technické údaje KTM 390 Duke 2015 ve srovnání s KTM 250 EXC 2017

KTM 390 Duke 2015
KTM 250 EXC 2017

Motor a pohon

ÚderÚder60 mmÚder72 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický, Kick
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyDvoutaktní
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí249 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuStředová trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky80 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky100 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,367 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla960 mm

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" zpívala Britney Spears nevinně erotickým hlasem a snažila se celý svět přesvědčit, že ještě nechodí s Justinem Timberlakem fi... No, každopádně se jedná o přechodné období, což svou podstatou popisuje i 390 Duke. Už to není malý Duke, ale ještě ani velký, 390 je přesně uprostřed. Neměli byste ho podceňovat, ale ani byste od něj neměli očekávat příliš mnoho. Pokud to budete mít na paměti, užijete si s ním spoustu zábavy i na nepříliš rychlé závodní trati. (Na silnici by jich však pak nemělo být příliš mnoho tisíc.) Lehce se ovládá jako moped, ale už je stejně silný jako nejeden funkční motocykl o objemu 600 ccm z posledních 10 let.

Antihoppingová spojka

příjemný výkon

kompaktní geometrie

nízká hmotnost

pro vysoké lidi trochu těsné

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Nebyl to jen vzhled modelu KTM 250 EXC, který přesvědčil offroadovou frakci o výkonu 1000 k. Dvoutaktní jednoválec byl chválen za vysoký točivý moment, příjemný výkon a kultivovaný chod. Přesvědčivé bylo i chování podvozku, až na přílišné odskakování vidlice. KTM 250 EXC tak zazářila nejen pohodlným posezem, ale také neutrálním a dobromyslným ovládáním.

výkonný motor

plynulý chod

neutrální ovládání

Silný odraz vidlice

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Duke vs KTM 250 EXC

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2015 and a KTM 250 EXC 2017. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 58 days compared to 93 days for a KTM 250 EXC. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 14 reviews for the KTM 250 EXC since model year 2010. The first review for the KTM 390 Duke was published on 11/12/2012 and now has more than 26,300 views. This compares to more than 20,600 views for the first review on KTM 250 EXC published on 7/25/2004.

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 250 EXC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH