Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Technické údaje Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ve srovnání s Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců100 mmVnitřní průměr válců102 mm
ÚderÚder66 mmÚder114.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru107 HPVýkon motoru94 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,020 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment155 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky3,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr10.46
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaPás
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
VentilyVentilyDOHCVentilyOHV
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí1,037 cm³Posunutí1,868 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení160 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení160 mmVzdálenost stlačení112 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon64.7 stupněNáklon62 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel109 mmHlavový úhel145 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr292 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
DélkaDélka2,265 mmDélka2,355 mm
ŠířkaŠířka940 mmŠířka850 mm
VýškaVýška1,465 mmVýška1,160 mm
RozvorRozvor1,555 mmRozvor1,615 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla690 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)247 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)308 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže18.9 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Přestože se nový V-Strom 1050 cenově posunul do ligy, v níž se musí srovnávat s konkurencí více než dříve, zůstal i přes nejmodernější bezpečnostní prvky věrný sám sobě, respektive zůstal nekomplikovaným motocyklem, který je připraven na velkou cestu. Jeho oblíbeným terénem je silnice, která díky dobrému podvozku může být i špatná a hrbolatá. Problémem nejsou ani terénní pasáže, ale ti, kteří pravidelně vyhledávají drsnější terén, budou mít kvůli mohutné hmotnosti Suzuki menší šanci skončit. Na zpevněných cestách se však s touto hmotou dá pohybovat překvapivě rychle a bez námahy. Návykový motor, zdařilý retro design a extrémní vhodnost pro turistiku dělají ze Suzuki V-Strom 1050 XT špičkový motocykl na dlouhé cesty.

výkonný motor

skvělá ergonomie

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

rozsáhlá standardní výbava

dobrá počáteční výbava pneumatik

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

zdařilý retro vzhled

Vysoká hmotnost

ABS nelze vypnout

chybí quickshifter

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 1050 XT vs Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS

Cena Suzuki V-Strom 1050 XT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH