BMW M 1000 R 2023 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2020

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Loading...

Přehled - BMW M 1000 R 2023 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2020

The BMW M 1000 R 2023 and the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 are both naked bikes with their own unique features and characteristics.

Starting with the BMW M 1000 R 2023, it boasts a powerful engine with 210 HP and 113 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a 999ccm displacement. The suspension consists of an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear, both of which offer adjustment options for compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum, and the brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. The BMW M 1000 R 2023 also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, dynamic suspension, cornering ABS, ride by wire, and traction control. It has a wheelbase of 1450 mm, a seat height of 840 mm, and a fuel tank capacity of 16.5 liters. Additional equipment includes connectivity, heated grips, keyless system, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

On the other hand, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 features a slightly less powerful engine with 140 HP and 87 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a 798ccm displacement. The suspension setup is similar to the BMW M 1000 R 2023, with an upside-down telescopic fork in the front and a monoshock in the rear. The frame is made of steel, and the brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. The MV Agusta Brutale 800 RR 2020 comes with ABS, riding modes, ride by wire, quickshifter, and traction control as its advanced rider assistance systems. It has a wheelbase of 1400 mm, a seat height of 830 mm, and a fuel tank capacity of 16.5 liters. The equipment is more minimalistic compared to the BMW M 1000 R 2023, with only LED headlights included.

In terms of strengths, the BMW M 1000 R 2023 stands out with its powerful and controllable motor, excellent electronics, good chassis feedback, stable brakes, and surprising maneuverability. It also offers standard cruise control and heated grips, which are great for country road use. On the other hand, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 boasts the title of the most powerful bike up to 800ccm on the market. It has a unique look, a great chassis, and a smooth quickshifter with intermediate throttle fireworks. Its electronics package is also coherent.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

However, the BMW M 1000 R 2023 does have a weakness in its high price, which may deter some potential buyers. On the other hand, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a few weaknesses, including a gear ratio that may be too long for country roads, an outdated and difficult-to-read LCD display, limited accessibility, and a hard seat.

In conclusion, both the BMW M 1000 R 2023 and the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 have their own strengths and weaknesses. The BMW M 1000 R 2023 offers a powerful and controllable motor, advanced electronics, and comfortable features, while the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 stands out with its unique look, powerful engine, and smooth quickshifter. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje BMW M 1000 R 2023 ve srovnání s MV Agusta Brutale 800 RR 2020

BMW M 1000 R 2023
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW M 1000 R 2023
BMW M 1000 R 2023
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení117 mmVzdálenost stlačení124 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,045 mm
ŠířkaŠířka812 mmŠířka875 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže16.5 l
Maximální rychlostMaximální rychlost280 km/hMaximální rychlost244 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem98 dBHluk emitovaný stojícím strojem98 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, Vyhřívané gripy, Bezklíčový systém, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

M 1000 R je rozhodně dobře zpracovaný a celý balíček do sebe zapadá. I když je motocykl určitě zaměřen spíše na sportovně založené jezdce, může se dobře osvědčit i na delších vyjížďkách po venkovských silnicích s drobnými omezeními z hlediska jízdního komfortu. Nižší rovná řídítka a předsunutý posed v kombinaci s vyššími stupačkami automaticky vedou ke sportovnější dynamice, která zejména při delších vyjížďkách nevyvolává pocity gauče. Na druhou stranu je zde dobrý kontakt s předním kolem a dostatečná volnost v úhlu náklonu. V kombinaci s výkonným pohonem hraje Hyper Naked rozhodně první ligu. Až na mírné vibrace je výkonný motor RR silou, se kterou se v segmentu naháčů musí počítat. Nová elektronika pomáhá i méně zkušeným jezdcům uvolňovat koncentrovaný výkon kontrolovaně a s konzervativním nastavením.

výkonný a zároveň dobře ovladatelný motor

skvělá a nastavitelná elektronika

dobrá zpětná vazba od podvozku

stabilní brzdy

překvapivě obratný, když je to žádoucí

Standardní tempomat a vyhřívané rukojeti jsou špičkové pro jízdu na venkovských silnicích.

Vysoká cena

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800RR rozhodně není běžný motocykl. Je skvělé, že se něco takového ještě vyrábí! Pokud se nenecháte odradit vysokou cenou, dostanete precizní naháč, který se z dynamického hlediska v žádném případě nemusí vyhýbat srovnání s konkurencí. Svůdný zvuk, který tento tříválec vyluzuje, je třešničkou na dortu tohoto jedinečného celku. V rukou odborníka na venkovské silnici je MV Agusta rozhodně těžko k poražení. Rajský ptáček má samozřejmě i jednu či dvě slabiny, ale ty se dají vzhledem k jeho jedinečnosti snadno odpustit.

Nejvýkonnější motocykl do 800 m3 na trhu

jedinečný vzhled

skvělý podvozek

rychlořazení hladké jako po másle, s meziplynovým ohňostrojem

ucelený balíček elektroniky.

Příliš dlouhý převodový stupeň pro venkovské silnice

zastaralý a špatně čitelný displej LC

špatně přístupný

příliš tvrdé sedadlo

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW M 1000 R vs MV Agusta Brutale 800 RR

There are a few key differences between a BMW M 1000 R 2023 and a MV Agusta Brutale 800 RR 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 335 days for a MV Agusta Brutale 800 RR. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 6 reviews for the BMW M 1000 R and 9 reviews for the MV Agusta Brutale 800 RR since model year 2015. The first review for the BMW M 1000 R was published on 10/11/2022 and now has more than 51,800 views. This compares to more than 21,400 views for the first review on MV Agusta Brutale 800 RR published on 10/24/2014.

Cena BMW M 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena MV Agusta Brutale 800 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen