KTM 890 Duke R 2023 vs. Honda CB650R 2021

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Přehled - KTM 890 Duke R 2023 vs Honda CB650R 2021

The KTM 890 Duke R 2023 and the Honda CB650R 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the KTM 890 Duke R 2023 comes out on top. It is equipped with a powerful in-line, 2-cylinder engine that produces 121 horsepower and 99 Nm of torque. This engine is known for its rev-happy nature and finely controllable response. On the other hand, the Honda CB650R 2021 features a 4-cylinder engine that delivers 95 horsepower and 63 Nm of torque. While the Honda's engine revs up smoothly, it lacks the punch of the KTM's powerplant.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency. The KTM has a slightly larger displacement of 890cc compared to the Honda's 649cc, which contributes to its higher power output.

In terms of suspension, the KTM 890 Duke R 2023 is equipped with a high-quality upside-down telescopic fork from WP at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension is fully adjustable, allowing riders to fine-tune their riding experience. The Honda CB650R 2021 also features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, but the suspension is not as advanced as the KTM's.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons and radial technology, ensuring powerful and precise braking. However, the KTM has larger brake disks with a diameter of 320mm, compared to the Honda's 310mm.

In terms of rider assistance systems, the KTM 890 Duke R 2023 offers a more extensive range of features. It is equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Honda CB650R 2021, on the other hand, only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a slightly longer wheelbase of 1482mm compared to the Honda's 1450mm. The seat height of the KTM is also higher at 834mm, while the Honda's seat height is 810mm. The KTM has a fuel tank capacity of 14 liters, while the Honda has a larger capacity of 15.4 liters. However, the KTM has a slightly better fuel consumption rate of 4.74 l/100km compared to the Honda's 4.9 l/100km. This translates to a range of 295km for the KTM and 314km for the Honda.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2023 offers a powerful and rev-happy engine, finely controllable response, and a sporty seating position that ensures great front-wheel feel. It also has high-quality adjustable suspension, powerful Brembo brakes, and a low vehicle weight. Additionally, the KTM offers extensive electronics, although some of them are optional.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

The Honda CB650R 2021, on the other hand, is praised for its Neo Sports Cafe optics, making it visually appealing. It is also considered suitable for beginners due to its manageable power output and has a good price-performance ratio. The Honda's engine revs up smoothly and it has a low fuel consumption rate.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke R 2023 has a more demanding seating position compared to the basic model, which may not be suitable for all riders. The basic set-up of the KTM may also be too tight for some riders' preferences.

The Honda CB650R 2021 has limited space for taller riders and may not provide the most comfortable riding position. It is also considered relatively chubby in terms of its design and has less punch from the rev range compared to the KTM.

Overall, the KTM 890 Duke R 2023 offers a more powerful and performance-oriented riding experience with advanced features and adjustable suspension. The Honda CB650R 2021, on the other hand, is more beginner-friendly and offers a good balance between performance and affordability.

Technické údaje KTM 890 Duke R 2023 ve srovnání s Honda CB650R 2021

KTM 890 Duke R 2023
Honda CB650R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru121 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment99 NmTočivý moment63 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,750 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí890 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65.7 stupněNáklon64.5 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah295 kmRozsah314 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2110 g/kmKombinované emise CO2112 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.74 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem96 dBHluk emitovaný stojícím strojem97 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R je nejsportovnějším vývojovým stupněm modelu 890 Duke. Více výkonu, tvrdší podvozek, ostřejší brzdy - tyto ingredience z něj spolu s již tak nízkou hmotností vozidla dělají skutečně precizní stroj. Rychlý a parádní motocykl pro fetišisty jízdních radovánek, ambiciózní domácí okruhové ohřívače a v neposlední řadě skutečné doporučení pro návštěvníky trackdayů. Sportovní umístění horní části těla a poněkud ostřejší úhel kolen jdou však na úkor pohodlí. V neposlední řadě je nastavitelné odpružení v základním nastavení opravdu ostře naladěné. Pokud si chcete výkonný motor 890 a kvalitní elektroniku užít o něco pohodlněji, můžete s klidným svědomím sáhnout ještě po základním modelu.

výkonný a otáčkový motor

jemně ovladatelná odezva

dobrá (volitelná) rychlořazení

sportovní pozice sedadla zajišťuje skvělý pocit z přední nápravy

kvalitní nastavitelné odpružení

výkonné brzdy Brembo

nízká hmotnost vozidla

rozsáhlá (částečně volitelná) elektronika.

Poloha při sezení náročnější než u základního modelu

těsné základní uspořádání není každému po chuti.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 bodů z 24 možných znamená 5. místo ve srovnávacím testu velkých naháčů střední třídy 2021. Honda svádí dobrý boj s technicky vyspělejší konkurencí a navzdory pozici outsidera dokáže nechat motocykl za sebou. Příjemný vzhled, dostupná jízda a nízká cena způsobují, že nedostatky, které vyšly najevo v přímém srovnání, ustupují do pozadí.

Neo Sports Cafe Optika stále špičková

naprosto vhodné pro začátečníky

dobrý poměr cena/výkon

motor se plynule roztočí

nízká spotřeba

Příliš málo místa pro vysoké jezdce

průměrná výbava

poměrně baculatý

málo razance v rozsahu otáček

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Duke R vs Honda CB650R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2023 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2023 is about 86% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are more KTM 890 Duke R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 84 days for the KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH