Yamaha R1M 2016 vs. Yamaha R1 2015

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Loading...

Přehled - Yamaha R1M 2016 vs Yamaha R1 2015

The Yamaha R1M model year 2016 and the Yamaha R1 model year 2015 are both powerful and high-performance motorcycles. They share many technical specifications, including the same engine bore, stroke, power, torque, compression ratio, cylinders, valves per cylinder, valve type, and displacement. They also have the same front suspension, frame, front brake type, front tire width and diameter, wheelbase, seat height, fuel tank capacity, and similar kerb weight.

However, there are some notable differences between the two models. The Yamaha R1M 2016 has a slightly wider rear tire compared to the Yamaha R1 2015, which may contribute to improved stability and grip. The R1M also has a shift assistant for upshifting, allowing for smoother and faster gear changes. This is a feature that is not present in the R1 2015.

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

In terms of advanced rider assistance systems, both models have launch control and traction control. However, the R1M 2016 also has an anti-wheelie system, which helps to prevent the front wheel from lifting during acceleration. This can be particularly useful for riders who want to push the limits of the bike's performance.

When it comes to strengths, the R1M 2016 is praised for its lively handling, thanks to its well-tuned suspension and chassis. The engine is also highly regarded for its high-revving nature and precise control, allowing riders to extract maximum performance. Additionally, the R1M 2016 has an excellent electronics package, which includes advanced rider assistance systems.

On the other hand, the R1 2015 is known for its impressive sound, providing a thrilling experience for riders. The engine is also rev-happy and delivers strong peak power, contributing to a great racing feeling in the saddle. The R1 2015 also boasts a superior electronics package, similar to the R1M 2016, and is praised for its high-quality workmanship.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

However, both models have their weaknesses. The R1M 2016's only weakness is that the shift assistant is only available for upshifting, which may be a drawback for riders who prefer the convenience of a full shift assistant system. On the other hand, the R1 2015 has a torque sag in the middle, which may affect its performance in certain situations. Additionally, stability in the braking zone is mentioned as a weakness for the R1 2015.

In conclusion, both the Yamaha R1M 2016 and the Yamaha R1 2015 are impressive motorcycles with powerful engines, advanced electronics, and high-quality construction. The R1M 2016 offers a slightly wider rear tire and a shift assistant for upshifting, while the R1 2015 provides a thrilling sound and a great racing experience. However, the R1M 2016 is praised for its lively handling and excellent electronics package, while the R1 2015 is known for its rev-happy engine and superior workmanship.

Technické údaje Yamaha R1M 2016 ve srovnání s Yamaha R1 2015

Yamaha R1M 2016
Yamaha R1 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru200 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112.4 NmTočivý moment112.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDeltabox

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyLaunch-Control, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyLaunch-Control, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka690 mmŠířka690 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla855 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)200 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

Technologicky vyspělá raketa Yamaha je i v roce 2016 technologickou špičkou. Je radikální, polarizující a fascinující a dosahuje skvělých časů na kolo. Má blíže k závodním motocyklům než ostatní tisícovky. Na předek zatím nikdo nereptá.

Živá ovladatelnost

vysokootáčkový a přesně ovladatelný motor

vynikající sada elektroniky

Asistent řazení pouze pro řazení nahoru

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Nová R1 je velkým hitem a s předchozím modelem se již nedá srovnávat. Ten byl považován za dobrou venkovskou silniční motorku a pro výlety na závodní okruh bylo nutné vynaložit velké investice. Nyní je tomu naopak. Nová R1 byla vyvinuta s jasným zaměřením na závodní trať. Balíček elektroniky se zdá být vynikající, milovníci technologií si přijdou na své. Fanoušci Yamahy si ji musí koupit, konečně mají důstojný motocykl. R1 má drobné slabiny při brzdění - zde se stává trochu nestabilní. Pokud si chcete koupit hotový závodní motocykl bez nutnosti pracovat na podvozku, raději sáhněte po R1M. Elektronické odpružení Öhlins funguje perfektně a nemá žádné slabiny. Pro použití čistě na závodní dráze lze druhou slabinu R1 snadno vyžehlit. Díru v točivém momentu uprostřed lze snadno vyžehlit novým mapováním.

bláznivý zvuk

motor se silnými otáčkami

skvělý závodní pocit v sedle

vynikající sada elektroniky

vysoce kvalitní zpracování

Prověšení točivého momentu uprostřed

stabilita v brzdné zóně

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1M vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Yamaha R1M 2016 and a Yamaha R1 2015. It takes less time to sell a Yamaha R1M with 63 days compared to 76 days for a Yamaha R1. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha R1M and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Yamaha R1M was published on 12/3/2014 and now has more than 9,700 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Cena Yamaha R1M

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH