Suzuki GSX-S1000 2015 vs. BMW S 1000 R 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S1000 2015 vs BMW S 1000 R 2015

The Suzuki GSX-S1000 2015 and the BMW S 1000 R 2015 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline engines with 4 cylinders and a displacement of 999cc. However, there are some differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R has a slight advantage with 160 HP compared to the Suzuki GSX-S1000's 149 HP. The BMW also has a higher torque of 112 Nm compared to the Suzuki's 106 Nm. This means that the BMW may have slightly better acceleration and overall performance.

Both bikes have similar suspension systems, with upside-down telescopic forks in the front and swing arms with monoshock absorbers in the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin tube frame design. The braking systems are also similar, with double disk brakes in the front and four piston calipers. The Suzuki has ABS as an advanced rider assistance system, while the BMW has dynamic suspension.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Suzuki has a slightly longer wheelbase of 1460mm compared to the BMW's 1439mm. The seat height of the Suzuki is also slightly higher at 815mm compared to the BMW's 814mm. The kerb weight of both bikes is similar, with the Suzuki weighing 209kg and the BMW weighing 207kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Suzuki GSX-S1000 has a legendary Suzuki engine with a sharp sound and rev-happy nature. The tuning of the engine is harmonious, and the overall design of the bike is pleasing. The brakes are strong, and the chassis is taut, providing a sporty riding experience. Additionally, the Suzuki does not have any performance cheating, meaning that its performance is genuine and not artificially enhanced.

On the other hand, the BMW S 1000 R has a powerful and well-controllable engine. The braking system is also powerful, providing excellent stopping power. The seating position of the BMW is comparatively comfortable, making it suitable for longer rides.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

However, the Suzuki GSX-S1000 does have some weaknesses. The base of the bike is old, and it may not perform as well in the higher rev range. It may also experience load change, which can affect the overall riding experience.

The BMW S 1000 R also has some weaknesses. The optional extras for the BMW can be expensive, making it a costly choice. The chassis of the BMW is hard, which may result in a slightly harsher ride. Additionally, there may be vibrations in the handlebars, which can be uncomfortable for some riders.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000 2015 and the BMW S 1000 R 2015 are powerful naked bikes with similar technical specifications. However, the BMW has a slight advantage in terms of engine power and torque. The Suzuki has a pleasing design and strong brakes, while the BMW offers a more comfortable seating position. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-S1000 2015 ve srovnání s BMW S 1000 R 2015

Suzuki GSX-S1000 2015
BMW S 1000 R 2015
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Suzuki GSX-S1000 2015
Suzuki GSX-S1000 2015
BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 R 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder59 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru149 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr46 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyDynamické odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,057 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka845 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,439 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla814 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)209 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)207 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

GSX-S1000 je poctivý motocykl z hlediska výkonu a ovladatelnosti. Dostanete dokonce víc, než se uvádí na papíře, ale nejdřív musíte čtyřkolku rozjet. Jako jezdec máte pocit, že jste stále pánem situace, i když GSX-S už není zcela bez standardních asistenčních systémů - které fungují velmi dobře. Kontakt s vozovkou je bezprostřední, dynamika je přesná a průzračná. Nejen po stránce designu může tento naháč přinášet potěšení ještě mnoho let, poněkud zastaralý základ je rychle zapomenut.

Legendární motor Suzuki

ostrý zvuk

radost z otáček

harmonické ladění

příjemný design

silné brzdy

napjatý podvozek

žádné podvádění s výkonem.

Starý základ

slabý výkon v rozsahu otáček

změna zatížení

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

U BMW S 1000 R je patrná jak blízká příbuznost se superbikem S 1000 RR, tak snaha vybavit stroj vysokou mírou komfortu pro venkovské cesty a každodenní používání. V souladu s tím je čtyřválcová pohonná jednotka o objemu 1000 cm3 brutální, a přesto snadno ovladatelná, a pozice sedadla je odpovídajícím způsobem sportovní a pohodlná. Skutečnost, že S 1000 R patří mezi cenově nejdostupnější výkonné naháče, je překvapivá a velmi potěšující, i když se člověk nesmí chytit seznamu příplatkové výbavy - protože díky mnoha neodolatelným prvkům bude jistě dražší.

Výkonný a dobře ovladatelný motor

výkonný brzdový systém

poměrně pohodlné sezení.

neodolatelná, ale drahá volitelná výbava

tvrdý podvozek

vibrace v řídítkách

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S1000 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2015 and a BMW S 1000 R 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2015 is about 37% higher. Compared to BMW S 1000 R 2015 there are less Suzuki GSX-S1000 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 86 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth