Honda NC700X 2012 vs. Honda NC750X 2015

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Loading...

Přehled - Honda NC700X 2012 vs Honda NC750X 2015

The Honda NC700X model year 2012 and the Honda NC750X model year 2015 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They have the same engine type, in-line, and the same bore and stroke measurements of 73 mm and 80 mm respectively. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the NC700X 2012 has 48 HP, while the NC750X 2015 has a slightly higher power output of 55 HP. The torque is also slightly higher in the NC750X, with 68 Nm compared to the NC700X's 62 Nm. Both models have electric starters and chain transmissions, as well as two cylinders.

The displacement of the NC700X is 670 ccm, while the NC750X has a larger displacement of 745 ccm. This difference in displacement may contribute to the slightly higher power and torque of the NC750X.

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Both models have monoshock rear shock absorbers and steel frames with twin tube, tubular construction. The front and rear tire diameters are the same at 17 inches, and the rear tire width is also the same at 160 mm. The wheelbase and seat height are identical for both models, measuring 1540 mm and 830 mm respectively.

In terms of weight, the NC700X 2012 has a kerb weight of 214 kg with ABS, while the NC750X 2015 is slightly heavier at 219 kg with ABS. Both models have a fuel tank capacity of 14.1 liters.

Now let's compare the strengths and weaknesses of each model. The NC700X 2012 has the advantage of ABS, a fully automatic gear change, and is extremely cheap to buy. It also has an uncomplicated chassis, making it very practical and pleasant to ride.

On the other hand, the NC750X 2015 has a tight fork and good brakes, with ABS as a standard feature. It also offers 5 DCT modes, which provide a more customizable riding experience. The NC750X is known for its high quality construction.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

In terms of weaknesses, the NC700X 2012 has slightly less power compared to the NC750X 2015. Additionally, the dual-clutch transmission is only available as an extra purchase for the NC700X.

The NC750X 2015, on the other hand, does not have C-ABS, which may be seen as a drawback for some riders. The engine performance is also considered moderate compared to other motorcycles in its class.

In conclusion, the Honda NC700X 2012 and the Honda NC750X 2015 are both reliable enduro motorcycles with similar technical specifications. The NC750X offers slightly more power and torque, as well as additional features such as ABS as standard and 5 DCT modes. However, the NC700X is known for its affordability and practicality. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda NC700X 2012 ve srovnání s Honda NC750X 2015

Honda NC700X 2012
Honda NC750X 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder80 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment62 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr10.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyDvojspojková převodovka
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí670 cm³Posunutí745 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubka

Přední brzdy

PístPístTři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,210 mmDélka2,210 mm
ŠířkaŠířka830 mmŠířka840 mm
VýškaVýška1,285 mmVýška1,285 mm
RozvorRozvor1,540 mmRozvor1,540 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)214 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)219 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.1 lObjem palivové nádrže14.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Přesto bychom si od této Hondy přáli trochu vyšší výkon, ale jinak je NCX jedním z nejjednodušších a nejpraktičtějších motocyklů na trhu. K jeho koupi vás vybízí nejen pozitivní zážitek z jízdy, ale také důkladně nízká cena.

ABS

plně automatické řazení

velmi levná koupě

nekomplikovaný podvozek

velmi praktické a příjemné.

O něco nižší výkon

dvouspojková převodovka pouze za příplatek.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Model NC750X má vlastně jen jednu slabinu: svou sílu. S výkonem 55 koní je tento univerzální motocykl středně výkonný, ale sortiment Hondy je tak široký a rozmanitý, že skupina NC byla v této oblasti umístěna záměrně. NC750X toho hodně vynahrazuje točivým momentem, a kdo má rád sportovnější jízdu, může přejít na Crossrunner nebo Crosstourer. Nový koncept září ve své druhé generaci ještě kvalitnějším pocitem, lepší výbavou, napnutou vidlicí a celkem 5 jízdními režimy. Díky 3stupňovému sportovnímu režimu prakticky není nutné do řazení zasahovat samostatně.

Těsná vidlice

dobré brzdy

standardní ABS

5 režimů DCT

vysoká kvalita

Bez systému C-ABS

střední výkon motoru

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NC700X vs Honda NC750X

There are a few key differences between a Honda NC700X 2012 and a Honda NC750X 2015. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Honda NC700X 2012 experiences a loss of 140 USD in one year and 590 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 50 USD and 290 USD for a Honda NC750X 2015. Compared to Honda NC750X 2015 there are less Honda NC700X 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Honda NC700X with 54 days compared to 72 days for a Honda NC750X. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Honda NC700X and 23 reviews for the Honda NC750X since model year 2014. The first review for the Honda NC700X was published on 11/7/2011 and now has more than 7,300 views. This compares to more than 8,800 views for the first review on Honda NC750X published on 11/3/2013.

Cena Honda NC700X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda NC750X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH