Honda NT1100 2022 vs. BMW K 1600 GT 2022

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Loading...

Přehled - Honda NT1100 2022 vs BMW K 1600 GT 2022

The Honda NT1100 2022 and the BMW K 1600 GT 2022 are both touring motorcycles that offer a range of features and capabilities for long-distance riding. While they have some similarities in terms of engine type, suspension, and braking systems, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Honda NT1100 2022 is equipped with a 2-cylinder engine that delivers 102 HP of power and 104 Nm of torque. On the other hand, the BMW K 1600 GT 2022 boasts a more powerful 6-cylinder engine that produces 160.5 HP of power and 180 Nm of torque. This gives the BMW a clear advantage in terms of acceleration and overall performance.

Both motorcycles feature advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, cruise control, and traction control. However, the BMW K 1600 GT 2022 also offers additional features like suspension electronically adjustable and combined brake system, which further enhance its handling and safety capabilities.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

In terms of dimensions and weights, the BMW K 1600 GT 2022 has a slightly larger wheelbase of 1618 mm compared to the Honda NT1100 2022's 1535 mm. The seat height of the BMW is also slightly lower at 810 mm compared to the Honda's 820 mm. The BMW also has a larger fuel tank capacity of 26.5 liters, providing a longer range of 449 km compared to the Honda's 20.4 liters and 408 km range.

Both motorcycles come equipped with modern features such as Bluetooth connectivity, LED headlights, and TFT displays. However, the BMW K 1600 GT 2022 offers additional features like a case system, cornering lights, LED daytime running lights, a sound system, and a windscreen that is electronically adjustable. These additional features enhance the overall comfort and convenience of the BMW.

In terms of strengths, the Honda NT1100 2022 is praised for its extensive standard equipment, perfect wind and weather protection, great engine performance, suitability for long distances, and overall comfort. It also offers Apple Carplay and Android Auto integration, which is a convenient feature for riders who want to stay connected on the road. The suspension set-up of the Honda is also coherent, providing a smooth and comfortable ride.

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

On the other hand, the BMW K 1600 GT 2022 is commended for its surprisingly good performance, smooth engine, great engine response, and overall accessibility despite its imposing appearance. It also offers good headlight technology, a great display that is always easy to read, and comprehensive integration of smartphones into the vehicle. The BMW strikes a good balance between stability and handling, with a neutral ride, good brakes, and a stable chassis.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda NT1100 2022 lacks an IMU (Inertial Measurement Unit), which may limit its advanced safety features. It also has limited color variants and does not offer an option for an e-chassis. On the other hand, the BMW K 1600 GT 2022 has some minor issues with the connection between the mobile phone and the vehicle, as well as non-backlit buttons and switches in the cockpit. The wind protection on the BMW is also not perfectly solved, resulting in a draughty feeling while riding. Additionally, the BMW lacks adaptive cruise control, which is a feature that many riders would expect from a touring motorcycle in this class.

In conclusion, both the Honda NT1100 2022 and the BMW K 1600 GT 2022 offer a range of features and capabilities for touring riders. While the BMW has a more powerful engine and additional features, the Honda provides extensive standard equipment and a comfortable riding experience. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two models.

Technické údaje Honda NT1100 2022 ve srovnání s BMW K 1600 GT 2022

Honda NT1100 2022
BMW K 1600 GT 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru160.5 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment180 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky5,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr12.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí1,649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíDuolever
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení115 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení135 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuextrudovaný profil
NáklonNáklon63.5 stupněNáklon62.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel106.4 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr320 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,240 mmDélka2,324 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka1,000 mm
RozvorRozvor1,535 mmRozvor1,618 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20.4 lObjem palivové nádrže26.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah408 kmRozsah449 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2116 g/kmKombinované emise CO2137 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.9 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, Systém kufru, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej, Elektronicky nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 má potenciál stát se velkým hitem v segmentu cestovních vozů. Honda splnila svůj domácí úkol v mnoha oblastech skvěle. Závěrečná důslednost na téma bezpečnostních prvků brání ještě lepšímu hodnocení cestovního vozu. Přesto se jedná o jeden z nejlepších cestovních motocyklů, na kterém jsem kdy jel. Trocha odvahy k dalším variantám výbavy a více barev by NT 2023 vynesla přímo do popředí.

Bohatá standardní výbava

dokonalá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

skvělý motor

vhodný na dlouhé vzdálenosti

komfortní

integrace Apple Carplay a Android Auto

jednotné nastavení odpružení

Žádná IMU

matné barevné varianty

žádná možnost e-podvozku

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Šestiválec BMW se v roce 2022 klouže po silnici s velkou elegancí a bohatou výbavou. Tentokrát vynikla nová technologie světlometů. Vyladění motoru a nový podvozek ESA se tentokrát také povedly. Překvapivě dokonalá není ochrana proti větru a perfekcionistům bude chybět adaptivní tempomat. Suverénní šestiválec je v aktuálním modelovém roce ve své životní formě. Člověk si motor užije za každé situace. K 1600 GT je velkolepě dimenzovaný sportovní cestovní vůz, který nabízí praktickou rovnováhu mezi komfortem a agilitou.

GT se stále vydává za sportovní cestovní vůz - překvapivě dobrý výkon

Plynulý motor

Skvělá odezva motoru

Motocykl obecně přístupný a snadno ovladatelný i přes svůj impozantní vzhled

Dobrá technologie světlometů

Skvělý displej - vždy dobře čitelný

Komplexní integrace chytrého telefonu do vozidla

Mapová navigace prostřednictvím aplikace BMW Connected

Dobrá rovnováha mezi stabilitou a ovladatelností

Neutrální jízda

Dobré brzdy a stabilní podvozek.

Připojení mobilního telefonu k vozidlu funguje ve většině případů dobře - ale když se zasekne, je to nepříjemné

tlačítka a přepínače v kokpitu nejsou podsvícené

ochrana proti větru není dokonale vyřešena - v sedle je vždy cítit průvan

chybí adaptivní tempomat - to byste od cestovního motocyklu této ligy očekávali

přihrádka na mobilní telefon se během testu čas od času zasekla - při vkládání příliš velkých mobilních telefonů buďte opatrní.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NT1100 vs BMW K 1600 GT

There are a few key differences between a Honda NT1100 2022 and a BMW K 1600 GT 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW K 1600 GT 2022 is about 127% higher. Compared to BMW K 1600 GT 2022 there are more Honda NT1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 7. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 days compared to 89 days for a BMW K 1600 GT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 and 20 reviews for the BMW K 1600 GT since model year 2011. The first review for the Honda NT1100 was published on 10/21/2021 and now has more than 73,700 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on BMW K 1600 GT published on 7/5/2010.

Cena Honda NT1100

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW K 1600 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH