Honda NT1100 2022 vs. BMW K 1600 GT 2011

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Loading...

Přehled - Honda NT1100 2022 vs BMW K 1600 GT 2011

The Honda NT1100 2022 and the BMW K 1600 GT 2011 are both touring motorcycles with similar engine types and front brake systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW K 1600 GT 2011 has a significant advantage with 160 HP compared to the Honda NT1100 2022's 102 HP. This higher power output translates to better acceleration and overall performance on the road. The BMW also has a higher torque of 175 Nm compared to the Honda's 104 Nm, which further enhances its performance capabilities.

Another difference lies in the transmission systems. The Honda NT1100 2022 features a chain transmission, while the BMW K 1600 GT 2011 utilizes a prop shaft transmission. The choice of transmission can affect the overall riding experience, with chain transmissions typically providing a more direct and responsive feel, while prop shaft transmissions offer smoother and more consistent power delivery.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

In terms of suspension, the Honda NT1100 2022 features a swing arm rear suspension, while the BMW K 1600 GT 2011 has a single swing arm rear suspension. Both systems are designed to provide a comfortable and stable ride, but the specific characteristics of each suspension setup may vary.

When it comes to dimensions and weights, the BMW K 1600 GT 2011 has a slightly higher seat height of 830 mm compared to the Honda NT1100 2022's 820 mm. This may be a factor to consider for riders of different heights. Additionally, the BMW has a larger fuel tank capacity of 24 liters compared to the Honda's 20.4 liters, which can provide a longer range between refueling stops.

In terms of strengths, the Honda NT1100 2022 offers extensive standard equipment, perfect wind and weather protection, a great engine for long distances, and comfortable seating. It also features Apple Carplay and Android Auto integration, which can enhance the riding experience. The suspension setup of the Honda is also reported to be well-balanced and coherent.

On the other hand, the BMW K 1600 GT 2011 boasts strengths such as dynamic traction control, adaptive cornering lights, a wide range of comfort accessories, stable handling, a fine brake system, and an optimal seating position. The BMW is also praised for its good workmanship, indicating a high level of build quality.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

However, both models have their weaknesses. The Honda NT1100 2022 lacks an Inertial Measurement Unit (IMU), which is a sensor system that provides advanced stability and traction control features. Additionally, the Honda offers limited color options and does not have an option for an e-chassis.

The BMW K 1600 GT 2011, on the other hand, has a relatively high weight, which may affect maneuverability in certain situations. Riders should also exercise caution with the traction point, especially in special cases where the bike may be more prone to losing grip.

In conclusion, while both the Honda NT1100 2022 and the BMW K 1600 GT 2011 are touring motorcycles with similar engine types, the BMW offers superior power and torque. The choice between the two models ultimately depends on the rider's priorities, with the Honda offering extensive standard equipment and comfort features, while the BMW provides advanced technology and a higher level of performance.

Technické údaje Honda NT1100 2022 ve srovnání s BMW K 1600 GT 2011

Honda NT1100 2022
BMW K 1600 GT 2011

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment175 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky5,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí1,649 cm³

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuextrudovaný profil

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,240 mmDélka2,324 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka1,000 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20.4 lObjem palivové nádrže24 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 má potenciál stát se velkým hitem v segmentu cestovních vozů. Honda splnila svůj domácí úkol v mnoha oblastech skvěle. Závěrečná důslednost na téma bezpečnostních prvků brání ještě lepšímu hodnocení cestovního vozu. Přesto se jedná o jeden z nejlepších cestovních motocyklů, na kterém jsem kdy jel. Trocha odvahy k dalším variantám výbavy a více barev by NT 2023 vynesla přímo do popředí.

Bohatá standardní výbava

dokonalá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

skvělý motor

vhodný na dlouhé vzdálenosti

komfortní

integrace Apple Carplay a Android Auto

jednotné nastavení odpružení

Žádná IMU

matné barevné varianty

žádná možnost e-podvozku

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Elektronicky nastavitelné odpružení, nejmodernější motor s elektronikou, ABS a DTC a vysoce kvalitní prvky podvozku jsou zárukou, že si užijete zábavu i na extrémně rychlých trasách. K 1600 GT tedy není motocykl pro rybářskou garáž nebo dálniční nadšence, ale ve skutečnosti zcela normální motocykl, se kterým můžete s potěšením vdechovat zatáčky.

Dynamická kontrola trakce

adaptivní světla do zatáček

představitelné komfortní doplňky

stabilní

jemný brzdový systém

optimální poloha sedadel

dobré zpracování.

Relativně vysoká hmotnost

ve zvláštních případech by měl být tažný bod opatrný.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NT1100 vs BMW K 1600 GT

There are a few key differences between a Honda NT1100 2022 and a BMW K 1600 GT 2011. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 2022 is about 30% higher. A Honda NT1100 2022 experiences a loss of 600 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 3,520 USD for a BMW K 1600 GT 2011. Compared to BMW K 1600 GT 2011 there are more Honda NT1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 6. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 days compared to 83 days for a BMW K 1600 GT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 and 20 reviews for the BMW K 1600 GT since model year 2011. The first review for the Honda NT1100 was published on 10/21/2021 and now has more than 73,700 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on BMW K 1600 GT published on 7/5/2010.

Cena Honda NT1100

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW K 1600 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH