KTM 690 Duke 2016 vs. Suzuki SV 650 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke 2016 vs Suzuki SV 650 2016

The KTM 690 Duke 2016 and the Suzuki SV 650 2016 are both naked bikes that offer unique features and capabilities. The KTM 690 Duke 2016 is equipped with a single-cylinder engine that produces 73 HP of power and 70 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki SV 650 2016 comes with a V2 engine that delivers 76 HP of power and 64 Nm of torque.

In terms of engine configuration, the KTM 690 Duke has a single-cylinder engine, while the Suzuki SV 650 has a V2 engine with two cylinders. Both bikes have liquid cooling systems, ensuring optimal engine performance. The KTM 690 Duke has a displacement of 690cc, while the Suzuki SV 650 has a slightly smaller displacement of 645cc.

In terms of suspension, both bikes feature swing arm rear suspension and monoshock absorbers. However, the KTM 690 Duke is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension, while the Suzuki SV 650 has a conventional telescopic fork front suspension.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

When it comes to the chassis, the KTM 690 Duke has a chromium-molybdenum frame, which provides strength and durability. The Suzuki SV 650, on the other hand, has a steel frame. Both bikes have tubular frame types, ensuring stability and control.

In terms of braking, the KTM 690 Duke is equipped with a front brake with a diameter of 320mm and four pistons, providing excellent stopping power. The Suzuki SV 650, on the other hand, has a front brake with a diameter of 290mm and double pistons. Both bikes offer good control and braking performance.

In terms of dimensions and weights, the KTM 690 Duke has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm, both with a diameter of 17 inches. The Suzuki SV 650 has the same tire specifications. The KTM 690 Duke has a wheelbase of 1466mm and a seat height of 835mm, while the Suzuki SV 650 has a slightly shorter wheelbase of 1445mm and a lower seat height of 785mm. The KTM 690 Duke weighs 149.5kg with ABS, while the Suzuki SV 650 weighs 197kg with ABS. Both bikes have fuel tank capacities of around 14 liters.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

In terms of strengths, the KTM 690 Duke is known for its suitability for everyday use, smooth running, low vibration, highly developed single-cylinder engine, and versatility. On the other hand, the Suzuki SV 650 is praised for its agile and powerful engine, typical V2 sound, pleasant and low seating position, easy handling, comfortable chassis, and brakes with good control.

However, the KTM 690 Duke has a weakness in that the Track Pack is available at an extra cost and it may not be sporty enough for the racetrack. The Suzuki SV 650 has a weakness in the form of a poorly readable digital tachometer.

In conclusion, both the KTM 690 Duke 2016 and the Suzuki SV 650 2016 offer unique features and capabilities. The KTM 690 Duke excels in its everyday usability, smooth running, and highly developed single-cylinder engine, while the Suzuki SV 650 stands out with its agile and powerful V2 engine, comfortable chassis, and good handling. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and requirements.

Technické údaje KTM 690 Duke 2016 ve srovnání s Suzuki SV 650 2016

KTM 690 Duke 2016
Suzuki SV 650 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder84.5 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru76 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,100 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyKolébkové rameno, OHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí645 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PrůměrPrůměr320 mmPrůměr290 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)149.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)197 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže13.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Je neuvěřitelné, jak kultivovaně KTM vyvinula jednoválec, aniž by obětovala výkon. Za geniální počin lze považovat, že v rámci normy EURO4 se podařilo zvýšit kulturu chodu motoru při současném zvýšení výkonu. Plochá křivka točivého momentu je zodpovědná za plynulý a výkonný pohon. Od 4000 otáček Duke tvrdě tlačí a točí až do 8500 otáček. Ani v nízkých otáčkách motor nezadrhává a nehltá, což je ve městě výhoda. Největší předností Duka je kromě jízdních vlastností jeho ovladatelnost, a proto ho lze směle označit za hračku. Teprve když se ocitnete na závodním okruhu a tvrdě zaútočíte, budete si přát mít pod zadkem "R".

vhodný pro každodenní použití

hladký chod

nízké vibrace

vysoce vyvinutý jednoválcový motor

všestranný.

Track Pack za příplatek

není dostatečně sportovní pro závodní okruh

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Nový model SV650 pokračuje ve vizuálním minimalismu prvních dvou generací modelu SV650, ale technicky navazuje na svého přímého předchůdce SFV650 Gladius - dva vynikající kroky, které z velmi moderního modelu SV650 dělají klasiku. Design skvěle zapadá do éry mnoha retro přestaveb, ale uvnitř jsou i moderní vychytávky, které usnadňují rozjezd zejména začátečníkům. Na druhou stranu motor dokáže přesvědčit i pokročilé jezdce; typický pocit z V2 je báječný. U podvozku a brzd nečekejte extrémní sportovnost, ale cena necelých 6400 eur (v Německu) je výrok, který bude muset konkurence spolknout.

Svižný, výkonný motor

typický zvuk V2

příjemná a nízká poloha sedadel

snadné ovládání

pohodlný podvozek

dobře ovladatelné brzdy.

Špatně čitelný digitální otáčkoměr

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2016 and a Suzuki SV 650 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2016 is about 16% higher. A KTM 690 Duke 2016 experiences a loss of 440 USD in one year and 420 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 140 USD and 140 USD for a Suzuki SV 650 2016. Compared to Suzuki SV 650 2016 there are more KTM 690 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 78 days compared to 80 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki SV 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH