BMW R 1250 RT 2023 vs. Honda NC750S 2020

BMW R 1250 RT 2023

Honda NC750S 2020
Loading...
Technické údaje BMW R 1250 RT 2023 ve srovnání s Honda NC750S 2020
BMW R 1250 RT 2023
Honda NC750S 2020
Motor a pohon
| Typ motoru | Typ motoru | Boxer | Typ motoru | V řadě |
|---|---|---|---|---|
| Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 102.5 mm | Vnitřní průměr válců | 77 mm |
| Úder | Úder | 76 mm | Úder | 80 mm |
| Výkon motoru | Výkon motoru | 136 HP | Výkon motoru | 55 HP |
| Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,750 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 6,250 ot/min |
| Točivý moment | Točivý moment | 143 Nm | Točivý moment | 68 Nm |
| Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,250 ot/min | Točivý moment x otáčky | 4,750 ot/min |
| Kompresní poměr | Kompresní poměr | 12.5 | Kompresní poměr | 10.7 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
| Otvor škrtící klapky | Otvor škrtící klapky | 52 mm | Otvor škrtící klapky | 36 mm |
| Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Antihopping | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
| Převodovka | Převodovka | Kardan | Převodovka | Řetěz |
| Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
| Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
| Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
| Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
| Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
| Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
| Chlazení | Chlazení | kapalný vzduch | Chlazení | kapalina |
| Posunutí | Posunutí | 1,254 cm³ | Posunutí | 745 cm³ |
Přední náprava
| Přední odpružení | Přední odpružení | Telelever | Přední odpružení | Teleskopická vidlice |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 37 mm | Průměr | 41 mm |
| Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 120 mm | Vzdálenost stlačení | 120 mm |
Zadní náprava
| Zavěšení | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
|---|---|---|---|---|
| Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
| Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 136 mm | Vzdálenost stlačení | 120 mm |
| Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
| Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
|---|---|---|---|---|
| Náklon | Náklon | 64.1 stupně | Náklon | 63 stupně |
| Hlavový úhel | Hlavový úhel | 116 mm | Hlavový úhel | 110 mm |
Přední brzdy
| Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Jednoduchý disk |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 320 mm |
| Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Dvojitý píst |
| Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický |
| Technologie | Technologie | radiální | Technologie | Vlna |
Zadní brzdy
| Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 276 mm | Průměr | 240 mm |
| Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Asistenční systémy
| Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS |
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
| Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 160 mm |
| Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 60 % |
| Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
| Délka | Délka | 2,222 mm | Délka | 2,215 mm |
| Šířka | Šířka | 985 mm | Šířka | 775 mm |
| Rozvor | Rozvor | 1,485 mm | Rozvor | 1,520 mm |
| Výška sedla | Výška sedla | 805 mm | Výška sedla | 790 mm |
| Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 279 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 217 kg |
| Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 25 l | Objem palivové nádrže | 14.1 l |
| Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT je při jízdě jednoduše lepší. Těžký motocykl sedí kompaktně v ruce a hbitě projíždí zatáčkami. Skvělý cestovní motocykl.
Skvělá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům
Skvělý motor boxer
Výkonná akcelerace
Snadná modulace motoru
Dobře navržené ovládací prvky
Skvěle integrovaná zavazadla
Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech.
Poněkud těžkopádný při manévrování
řazení při nízkých otáčkách poněkud neklidné
nepřehledný bod tlaku na brzdy
Honda NC750S 2020

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 RT vs Honda NC750S
Cena BMW R 1250 RT
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Honda NC750S
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena


















