KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. BMW S 1000 XR 2015

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs BMW S 1000 XR 2015

The KTM 1290 Super Duke GT 2016 and the BMW S 1000 XR 2015 are both sport touring motorcycles that offer a combination of performance and comfort for long-distance rides.

In terms of engine specifications, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 is powered by a V-twin engine with 173 HP and 144 Nm of torque, while the BMW S 1000 XR 2015 has an in-line four-cylinder engine with 160 HP and 112 Nm of torque. Both bikes have a 4-stroke engine and a chain transmission. The KTM has a larger displacement of 1301 ccm compared to the BMW's 999 ccm.

In terms of suspension, the KTM features an upside-down telescopic fork at the front with compression, preload, and rebound adjustment, and a single swing arm at the rear with the same adjustment options. The BMW has a telescopic fork at the front with compression and rebound adjustment, and a swing arm at the rear with the same adjustment options.

In terms of chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame, while the BMW has an aluminum frame. The KTM's frame is tubular, while the BMW's frame is twin tube.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Both bikes have double disk brakes at the front with radial technology, providing excellent stopping power. They also come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The KTM has a slightly shorter wheelbase of 1482 mm compared to the BMW's 1548 mm. The seat height of the KTM is 835 mm, while the BMW has a slightly higher seat height of 840 mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the BMW's 20 liters.

When it comes to strengths, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 stands out for its extensive standard equipment, including features such as ABS and traction control. It also has a sensational engine that delivers impressive power and torque. The unique design of the KTM sets it apart from other sport touring motorcycles. Additionally, the KTM offers an uncomplicated pannier system, making it convenient for carrying luggage.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

On the other hand, the BMW S 1000 XR 2015 has its own strengths. It features a sharp engine that delivers a thrilling performance. The cool design of the BMW adds to its appeal, and the high-quality workmanship ensures durability. The BMW also offers stable road holding, making it a reliable choice for long rides. The bike comes with ABS and ASC as standard, providing added safety. The comfortable seat and successful ergonomics make it suitable for riders of all heights.

However, both bikes have their weaknesses as well. The KTM 1290 Super Duke GT 2016 has poor wind protection, which can be a drawback for riders on long highway stretches. The manual windshield adjustment can also be inconvenient. Additionally, the KTM has a relatively high fuel consumption, which can be a concern for riders looking for better fuel efficiency.

On the other hand, the BMW S 1000 XR 2015 has some weaknesses too. It experiences vibrations in the mid rev range, which can be uncomfortable for riders. The wind protection could be better, especially for riders who frequently ride at high speeds. Some riders also find the exhaust sound of the BMW to be screeching, which can be a subjective issue.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke GT 2016 and the BMW S 1000 XR 2015 offer a combination of performance and comfort for sport touring. The KTM stands out for its extensive standard equipment and unique design, while the BMW impresses with its sharp engine and high-quality workmanship. However, riders should consider the specific strengths and weaknesses of each bike to determine which one suits their preferences and riding style.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke GT 2016 ve srovnání s BMW S 1000 XR 2015

KTM 1290 Super Duke GT 2016
BMW S 1000 XR 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder71 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru173 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment144 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,548 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla840 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

S bohatou standardní výbavou, vyladěným motorem a nezaměnitelným ostrým designem KTM se model 1290 Super Duke GT snaží vstoupit do segmentu sportovních cestovních motocyklů. Díky jízdním vlastnostem a plnému výkonu naháče v duchu kréda "Ready-to-Race" se od konkurence odlišuje nejen vizuálně. Mattighofenští sportovní fanatici dokonce vybavili vyhřívanými rukojeťmi a tempomatem, aby častým jezdcům nabídli příjemné místo. Nějakým způsobem se jim stále daří zůstat důvěryhodnými a vyvolat v jezdci bouře nadšení.

rozsáhlá standardní výbava

senzační motor

jedinečný design

nekomplikovaný systém brašen

Špatná ochrana proti větru

manuální nastavení čelního skla

poměrně vysoká spotřeba paliva

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR plní svou úlohu sportovního cestovního stroje velmi dobře. Výkon 160 koní a 228 kilogramů připravených k jízdě už napovídají o agilních jízdních vlastnostech, ale v sedle to vypadá ještě lépe. Stejně jako nahá těžká váha S 1000 R, ani XR nezapře svou příbuznost se superbikem S 1000 R. K tomu se přidává bezvadně pohodlná jízdní pozice a široká řídítka, díky nimž je projíždění vlásenkových zatáček potěšením. Elektronika vzbuzuje neomezenou důvěru a brzdy lze používat jako na supersportovním motocyklu. Pouze ječivý zvuk výfuku čtyřválce a vibrace ve středním pásmu se k cestovnímu motocyklu příliš nehodí. Jinak je S 1000 XR naprosto přesvědčivý.

ostrý motor

skvělý design

kvalitní zpracování

stabilní držení na silnici

standardní ABS a ASC

pohodlné sedadlo

úspěšná ergonomie i pro vysoké jezdce.

Vibrace ve středním pásmu otáček

ochrana proti větru by mohla být lepší

ječivý zvuk výfuku

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke GT vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2016 and a BMW S 1000 XR 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2015 is about 21% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2016 experiences a loss of 710 USD in one year and 2,730 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,150 USD and 1,560 USD for a BMW S 1000 XR 2015. Compared to BMW S 1000 XR 2015 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 93 days compared to 106 days for the KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH