Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs KTM 1290 Super Duke GT 2019

The Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 and the KTM 1290 Super Duke GT 2019 are both sport touring motorcycles with powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 has an in-line, 4-cylinder engine with a displacement of 998cc and a power output of 200 HP. It also has a torque of 137.3 Nm. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 has a V-twin, 2-cylinder engine with a displacement of 1301cc and a power output of 175 HP. It has a slightly higher torque of 141 Nm.

Both motorcycles have upside-down telescopic forks for the front suspension, but the Kawasaki has a travel of 120 mm while the KTM has a travel of 125 mm. The rear suspension of the Kawasaki is a swing arm with a monoshock, offering a travel of 139 mm. The KTM, on the other hand, has a single swing arm with a monoshock and a travel of 156 mm.

In terms of chassis, the Kawasaki has a steel tubular frame, while the KTM has a chromium-molybdenum tubular frame. Both motorcycles have double disk brakes at the front with radial, monoblock technology.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ABS and traction control. The Kawasaki also has riding modes, ride by wire, and LED headlights. The KTM has an adjustable windscreen and a clear 6.5-inch TFT display.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire widths and diameters. The Kawasaki has a wheelbase of 1480 mm, while the KTM has a slightly longer wheelbase of 1482 mm. Both motorcycles have a seat height of 835 mm, but the KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the Kawasaki's 19 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 is praised for its powerful and responsive engine, great brakes, and stable braking performance. It also offers pleasant traveling comfort even at high speeds and has high-quality driving assistance systems. Additionally, it has a longer service interval of 12000 km.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 is praised for its improved engine smoothness and powerful performance even at high speeds. It also has a top-functioning automatic gearshift with a blipper and is easy to control, even with the electronics turned off. The adjustable footrest system and clear TFT display are also appreciated.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 is criticized for its fiddly heating handle control and the lack of an electronic chassis, which would be practical for its universal character.

The KTM 1290 Super Duke GT 2019 is criticized for its design, which is still a matter of taste despite attempts to slim down its appearance.

Overall, both motorcycles offer powerful performance and advanced features, but the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 may be more suitable for those looking for a sport touring motorcycle with a focus on comfort and high-quality driving assistance systems. The KTM 1290 Super Duke GT 2019, on the other hand, may appeal more to riders who prioritize raw power and a more aggressive riding experience.

Technické údaje Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke GT 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder55 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru175 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/min
Točivý momentTočivý moment137.3 NmTočivý moment141 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr13.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení139 mmVzdálenost stlačení156 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.3 stupněNáklon65.1 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,480 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybavenínastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki proměnila model H2 ve fascinující sportovní cestovní vůz. H2 SX je nový motocykl a kromě přeplňování a nápadné přední části nemá prakticky nic společného s obávanými modely H2 a H2 R. Nabízí velký komfort a září známými a univerzálními přednostmi sportovního cestovního vozu. Nabízí velký komfort a září známými a univerzálními přednostmi sportovního cestovního vozu. Kromě toho si můžete vychutnat dechberoucí zrychlení.

Fascinující pohonná jednotka s vysokým točivým momentem a silným zátahem se skvělou odezvou

skvělé brzdy a velmi stabilní v brzdné zóně

příjemný cestovní komfort i při vysokých rychlostech

kvalitní asistenční systémy

servisní interval 12000 km.

Ovládání rukojeti topení je trochu složité

elektronický podvozek by byl praktický a velmi dobře by odpovídal univerzálnímu charakteru

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM nepřinesla pro rok 2019 zcela nový model Superduke GT, ale vylepšila jej. stroj v detailech vylepšila. Závěr: Mimořádně úspěšný! Prostě úžasná raketa!

Vylepšená plynulost motoru

Zachována brutální charakteristika parního kladiva

Motor je neuvěřitelně výkonný - i při rychlosti 180 km/h

Na palubě je špičkově fungující automatické řazení s blipperem

Velmi snadné ovládání - i když vypnete velmi dobře fungující elektroniku

Nastavitelný systém opěrek nohou

Přehledný a snadno čitelný 6,5" TFT displej.

Navzdory optickému "zeštíhlení" je design stále otázkou vkusu

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja H2 SX SE vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 and a KTM 1290 Super Duke GT 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 is about 63% higher. A Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 experiences a loss of 1,740 USD in one year and 1,050 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 3,570 USD and 2,740 USD for a KTM 1290 Super Duke GT 2019. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2019 there are less Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 79 days compared to 225 days for the Kawasaki Ninja H2 SX SE. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the Kawasaki Ninja H2 SX SE was published on 11/7/2017 and now has more than 35,700 views. This compares to more than 23,600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 11/17/2015.

Cena Kawasaki Ninja H2 SX SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH