Beta RE 125 4T 2017 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RE 125 4T 2017

Beta RE 125 4T 2017

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Loading...

Technical Specifications Beta RE 125 4T 2017 compared to Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RE 125 4T 2017
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců54 mmVnitřní průměr válců52 mm
ÚderÚder54 mmÚder58.7 mm
Kompresní poměrKompresní poměr10 Kompresní poměr11.2
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí124 cm³Posunutí124.66 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky120 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,145 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka830 mm
VýškaVýška1,200 mmVýška1,220 mm
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,435 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla920 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost102 kgSuchá hmotnost98 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže5.7 lObjem palivové nádrže7.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RE 125 4T 2017

Beta RE 125 4T 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta je motocykl s nejsportovnějším vzhledem ve své třídě. Motor je v různých modelech testován již desítky let a lze jej označit za bezproblémový. Brzdy a podvozek lze klasifikovat jako standardní ve své třídě a odvádějí dobrou práci. Absence ABS a s ním spojeného systému C-ABS tlumí požitek z jízdy v terénu.

Sportovní vzhled

Neproblematický motor

Zábava v terénu zaručena

Brzdy a podvozek "pouze" standardní třída

C-ABS

Omezený nastavitelný podvozek

Price Comparison Avarage Market Price Beta RE 125 4T vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Price Beta RE 125 4T

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Beta RR 125 4T LC Enduro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH