KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Loading...

Přehled - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

The KTM 890 Duke 2021 and the KTM 1290 Super Duke GT 2016 are both powerful motorcycles with impressive specifications. However, there are notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 takes the lead with 173 HP compared to the KTM 890 Duke 2021's 115 HP. The torque is also higher in the Super Duke GT, with 144 Nm compared to the 890 Duke's 92 Nm. This means that the Super Duke GT offers more raw power and acceleration.

Both bikes have a similar fuel system and transmission, with injection and chain drive. They also have the same number of cylinders and strokes, as well as liquid cooling. However, the Super Duke GT has a larger displacement at 1301 ccm, while the 890 Duke has a displacement of 889 ccm.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front, with the same brand (WP). However, the 890 Duke has a longer front suspension travel at 140 mm, compared to the Super Duke GT's 125 mm. The rear suspension also differs slightly, with the 890 Duke having a swing arm and the Super Duke GT having a single swing arm. The travel is slightly higher in the Super Duke GT at 156 mm, compared to the 890 Duke's 150 mm. The Super Duke GT also offers more adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound.

Both bikes have a chromium-molybdenum frame with a tubular design. The front brakes are double disk with four pistons and radial technology in both models. However, the Super Duke GT has monoblock brakes, which provide even more stopping power. Both bikes also feature ABS and traction control as advanced rider assistance systems.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

In terms of dimensions and weights, the two models are quite similar. They both have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The 890 Duke has a rear tire width of 180 mm, while the Super Duke GT has a wider rear tire at 190 mm. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer in the Super Duke GT at 1482 mm, compared to the 890 Duke's 1476 mm. The seat height is also slightly higher in the Super Duke GT at 835 mm, compared to the 890 Duke's 820 mm. The fuel tank capacity is significantly higher in the Super Duke GT at 23 liters, compared to the 890 Duke's 14 liters.

In terms of equipment, both bikes have their own unique features. The 890 Duke 2021 offers connectivity, LED headlights, and a TFT display. On the other hand, the Super Duke GT 2016 has an adjustable windscreen and an uncomplicated pannier system.

In summary, the KTM 890 Duke 2021 is a rev-happy bike with lively handling and a smooth quickshifter. It offers a comprehensive electronics package and does not leave riders longing for the R version on country roads. However, it does have the weakness of a quickshifter at an extra cost. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 boasts extensive standard equipment, a sensational engine, and a unique design. It also has an uncomplicated pannier system. However, it has the weaknesses of poor wind protection, manual windshield adjustment, and relatively high fuel consumption.

Technické údaje KTM 890 Duke 2021 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru173 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment144 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr13.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení156 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65.1 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,476 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybavenínastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už předchůdce 790 Duke dokázal, že KTM umí postavit silniční naháč střední třídy. Nová 890 nese pochodeň s naditou hrudí a opět dostojí své přezdívce skalpel. Živě tahá za poloměry a vyzařuje určitou nervozitu, kterou lze interpretovat jako divoký charakter. Výbava je téměř kompletní - ale jen téměř. Proč si musíte připlácet za quickshifter, když byl u předchůdce standardem? O to víc je nepříjemné, že řazení nahoru a dolů bez spojky funguje hladce jako po másle a že by se bez něj člověk nechtěl obejít.

Motor, který se rád otáčí

živé jízdní vlastnosti

máslově hladký chod řadicí páky

paket elektroniky

na venkovské silnici nevzbuzuje touhu po verzi R.

Rychlořazení za příplatek

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

S bohatou standardní výbavou, vyladěným motorem a nezaměnitelným ostrým designem KTM se model 1290 Super Duke GT snaží vstoupit do segmentu sportovních cestovních motocyklů. Díky jízdním vlastnostem a plnému výkonu naháče v duchu kréda "Ready-to-Race" se od konkurence odlišuje nejen vizuálně. Mattighofenští sportovní fanatici dokonce vybavili vyhřívanými rukojeťmi a tempomatem, aby častým jezdcům nabídli příjemné místo. Nějakým způsobem se jim stále daří zůstat důvěryhodnými a vyvolat v jezdci bouře nadšení.

rozsáhlá standardní výbava

senzační motor

jedinečný design

nekomplikovaný systém brašen

Špatná ochrana proti větru

manuální nastavení čelního skla

poměrně vysoká spotřeba paliva

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Duke vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a KTM 890 Duke 2021 and a KTM 1290 Super Duke GT 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2016 is about 7% higher. A KTM 890 Duke 2021 experiences a loss of 350 USD in one year and 1,020 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 710 USD and 2,730 USD for a KTM 1290 Super Duke GT 2016. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2016 there are more KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 13. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 106 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the KTM 890 Duke and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the KTM 890 Duke was published on 1/19/2021 and now has more than 37,800 views. This compares to more than 23,600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 11/17/2015.

Cena KTM 890 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH